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Kupplung

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Eishexer

Betreff des Beitrags: Kupplung

Verfasst: 2. Juli 2013 21:05

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Beim anfahren rutscht die Kupplung und man meint es fliegen die Gänge raus.Kupplung auf 11mm eingestellt keine Besserung .Was nun?

Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
ETZ 250 Gespann

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung

Verfasst: 2. Juli 2013 21:06

Moderator

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LaLu 2011
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Hast Du oben am Handhebel auch etwas Luft?

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Eishexer

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung

Verfasst: 2. Juli 2013 21:07

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Ja zirka 3-4mm

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung

Verfasst: 2. Juli 2013 21:24

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Wenn die Beläge am Ende sind, gibt die Kupplung sehr schnell vollständig auf, schon nach wenigen Kilometern. Es kann sein, daß sich deine Kupplung auf dem Konus dreht.

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OT-Partisammellorchen

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der garst

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung

Verfasst: 2. Juli 2013 22:36

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Zufällig Öl mit gl 5 eingefüllt? Wenn ist der letzte Wechsel?

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....

Haamitland Arzgebirg´...

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Eishexer

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung

Verfasst: 3. Juli 2013 19:33

Registriert: 24. Juni 2013 11:56
Beiträge: 4
Themen: 2

Öl wechsel frisch gemacht mit Standart SAE 80 Getriebeöl keine ahnung welche gl.

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung

Verfasst: 4. Juli 2013 09:13

Moderator

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Eishexer hat geschrieben:

SAE 80 Getriebeöl keine ahnung welche gl

Ist aber nicht ganz unwichtig.

Beim Gespann ist es aber nicht ganz unüblich, dass hier und da mal eine Kupplung auch abraucht! Ich würde deshalb den Kupplungsdeckel mal abziehen und die Kupplung begutachten. Es reicht eigentlich auch aus wenn du von der Kupplung ein paar Fotos machst. Selbst im nicht zerlegtem Zustand erkennt man dank des Verschleißspaltes den Gesamtzustand der Beläge.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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