Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich schraube reglemäßig ohne viel an meiner TS250/1... hab auch vor einigen Jahren den Motor komplett gemacht...

Aktuell stören mich die Geräusche vom Axialspiel der Kupplung und ich würde das ganz gern mal machen.

Da ich in Frankfurt Main, keine Schraubemöglichkeit habe und mich auch nicht ganz ohne Hilfe an das Einmessen traue, wäre es super, wenn im Umkreis von 50km jemand untertsützen würde...

kann keiner helfen?

kennt jemand eine Werkstatt in der Region?

Wo genau scheitert es bei dir? Ich meine, besorge dir einfach ein paar unterschiedliche Distanzscheiben, eine Messuhr und einen Magnetfuß. Ebay Nummer 170980317823

Den Magnetfuß machst du dann auf dem Primärrad fest; die Uhr mit dem Meßtaster lässt du auf dem Außenradius des inneren Mitnehmers tasten. Gleichzeitig drückst du die äußere Anlaufscheibe mit 2 Fingern der linken Hand, mit der rechten wackelst du am Mitnehmer und die Augen sehen auf die Uhr.

komm zwar aus Maintal, aber hab keinerlei erfahrungen mit den MM Motoren

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

DON`T PAINT THE DEVIL ON THE WALL

Selbst wenn das Axialspiel auf 2 - 3/100 begrenzt ist, kann/wird die Kuppl. Geräusche machen.
Innenlamellen auf dem inneren Mitnehmer, Rillenkugellager 16005 oder der Primärantrieb.

Die 3 Distanzscheiben hast du, dazu Seeger PS Scheiben 22 x 32 in 0,2; 0,3; und 0,5 besorgen.

Kuppl. abziehen und das Mitnehmer-/Antriebsrad entsprechend unterfüttern.
Antriebsrad auf die Welle schieben und mit der Anlaufscheibe andrücken.
Das axiale Spiel prüfen und entsprechend korrigieren.

Das ist meine Vorgehensweise.
Die 0,2 mm Scheibe ist mir aber zu heikel, daß ich sie drin lasse,

Gruß Klaus

Vielleicht schaust du einfach dort mal Vorbei,
viewtopic.php?f=21&t=63432&p=1153770#p1153770
da wird ein 5 Gang Motor gemacht.
Schreib Mario einfach mal nee PN

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

OK, danke erstmal für die Tipps...

Was sind PS Scheiben?

Wenn das geklapper nur im Leerlauf ist, und wenns beim ziehen der Kupplung leiser wird, bzw. ganz weg geht, würd ich nix machen. Ist normal.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Passscheiben DIN 988,bekommt man im gut sortierten Kugellagerladen.

Der Hinweis von "eichy" ist korrekt.

Als Frankfurter tät ich Dir Schrauben Messinger empfehlen. Osthafen.

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Das Geklapper ist nur im LL... aber extrem nervig, da sie sonst mit GüSis Pott und ORP- Kopf schön plobbert... das geklappert dazu paßt echt nicht... ich möchte das guet Stück eben schön ruhig haben

Ein bisschen Klappern im Leerlauf muss aber sein,
sonst machst du den Motor kaputt.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Ja, das hab ich soweit auch verstanden.... Wie beim Ventile nach Gehör einstellen... Es muss zu hören sein, dass es grad beginnt Geräusche zu machen....

Wie gesagt,wenn du morgen Zeit und Lust hast,
komm halt in Usingen mal Mittags so gegen 13-14 Uhr oder Später vorbei.
Da sind paar Leute da,die schön öfters ein 5 Gang Motor gemacht haben
und wissen ob bei dir das Normal ist.
Ansonsten bin ich mit Eichy am Sonntag so gegen 13 Uhr in Frankfurt
am Feldbahnmuseum am messe Parkplatz bei der Zulassung.
Da ist am Sonntag Oldtimertreffen

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Danke fürs Angebot!!! Momentan mache ich nebenbei einen Umzug inkl. Möbelbau.... Ich habs leider nicht schaffen können....