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Kupplung ES 250/1, welche ist original

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Greif

Betreff des Beitrags: Kupplung ES 250/1, welche ist original

Verfasst: 4. September 2013 22:24

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habe gerade keine übersicht mehr bei meinem neuen schweinchen motornummer 2240159, ersatzmotor hat motornummer 2274334, da müsste noch eine kupplung drauf, welche kupplung ist eigendlich original, ich tippe auf die ausgebaute mit dem außengewinde für den abzieher, was ist aber mit dem anderen noch eingebauten funktionierenden teil und wie geht es runter von der welle

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Kupplung B.jpg

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Grüße von der Ostsee -der Greif

Fuhrpark: vorhanden

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luckyluke2

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung ES 250/1, welche ist original

Verfasst: 4. September 2013 22:36

† 05.11.2015

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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke

Guck mal hier rein viewtopic.php?f=4&t=62763 , zum ausbauen Deiner Kupplung muß erst noch die Hülse runter und dann hast
Du auch das Gewinde für den Abzieher . Bei den /0/1 Ausführungen ist dieses tiefer als bei der /2 Kupplung im ersten Bild . Wenn Du die /2 Kupplung
verwenden willst , sollte auch die passende Distanzhülse dabeisein , die ist wiederrum kürzer als bei /0/1 . :wink:

Deine Motoren sind beide /1 .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild

Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung ES 250/1, welche ist original

Verfasst: 5. September 2013 07:23

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Alter: 56

Du solltest die obere Kupplung verwenden. Diese hat geringere Betätigungskräfte. Unten, das ist die Männerkupplung.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Kupplung ES 250/1, welche ist original

Verfasst: 6. September 2013 08:21

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9651
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Die untere Kupplung stammt meiner Ansicht nach aus den letzten /0-Motoren. Da müsste auch noch keine Fernbetättigung verbaut sein. Ich würde aber auch die obere Kupplung verwenden. Die ist wesentlich standfester.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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