Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ich bin neu hier im Forum. habe seit einigen tagen eine ES 250-2 bj 73 erworben. der Motor ist aber ein 5gang mit 19ps und horizontalen Kühlrippen am zylinderdeckel.
nun gut. erstes Problem: ein sehr extrem schabendes geräusch nur im 5. gang. dann hab ich erstmal Getriebeöl geprüft. und es waren nur ca 2-300 ml drin
wie schätzt ihr die lage ein?? kann das getriebe jetzt einen schaden haben?? hab mir gleich öl bestellt. müsste die Woche noch kommen. lg

Wichtig ist vor allem Spülen, bevor du neues Öl einfüllst, damit evtl. entstandene Späne rauskommen. Am besten mit Diesel statt Getriebeöl.

Gruß

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

War das Geräusch von anfang an oder hast du etwas am Motorrad gemacht?
Das Spühlen bring auf jeden Fall Klarheit.
Der 5. Gänger ist zwar nicht so sensiebel, was das Ausdistanzieren der Getriebewellen angeht. Man kann aber dennoch danach schauen. Könnte durchaus sein, dass das Zahnrad vom 5. Gng am Gehäuse schabbert.

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

ah sehr guter Einwand! Danke

-- Hinzugefügt: 16. September 2013 13:14 --

das geräusch war am anfang nicht. bin dann ca 40km gefahren und dann trat es plötzlich auf! der Motor müsste der von der ets 250 sein wenn ich richtig lieg. das öl füllt man am kupplungsdeckel ein oder? grüße

ich hatte das mal so in den Händen

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Grüße Kay
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du meinst der Bereich der total weggeschabt ist! echt krass!!!

genau - das waren vielleicht 1-2 Zehntel
Normalerweise wird die Abtriebswelle nach links ausdistanziert. Kann aber sein, dass jemand mal den Kupplungsdeckel unten hatte und das Primärrad etwas unsanft aufgesteckt hat.

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Grüße Kay
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das ist möglich dass es das Problem ist. weil der Motor hat die Eigenart das man ab und zu mit einem Holzklotz frontal auf die kickstarterwelle schlagen muss. weil nämlich der Kickstarter ab und an ins leere tritt. aber was kann man da machen?
grüße Daniel

naja - das wird wohl am wenigen und alten klebrigen Öl liegen.
Wichtig ist nicht rabiat vorzugehen. Schütte einen Liter Diesel rein und fahr eine Runde. 10 km sollten langen und dann ,ganz wichtig, das Richtige Öl ein.

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Grüße Kay
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wie meinst du? diesel rein und dan damit fahren??? das zerstört mir doch gleich das getriebe oder?? und welches öl soll ich am besten nehmen?
danke

Der Sinn des Diesels ist das Ausspülen etwaiger Metallspäne und dazu muß schon bißchen Bewegung im Getriebe herrschen um die aus den Ecken zu spülen. Evtl. reicht auch aufgebockt mit eingelegtem Gang Gas geben. So schnell geht da nichts kaputt.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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Gl 80 getriebeoel???? Richtig? Habe es bei mz-ts-Ersatzteile bestellt

ja ist gut so

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Grüße Kay
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Du kannst auch Heizöl nehmen

Hier mal ein Bild von der alten! Weiß jemand was das für ein Motor ist?

Sieht nach 5 Gang TS/1 Motor aus.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Mit - in irgendeiner Art und Weise - gefrickeltem Tachoantrieb...

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Tachoantrieb auf den Limadeckel geschraubt - cool

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Grüße Kay
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Warum macht man sowas?

Weil bei den TS/ETZ Modellen der Tacho am Hinterrad abgenommen wird.

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Guden Willi
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Ok Super danke an alle die geantwortet haben.

Das ist ein 4Gang-Motor und daher eine ganz andere Geschichte.

Beim 5Gänger wird die Antriebswelle gar nicht mehr ausdistanziert. Das Sacklochlager klemmt das Zahnrad nicht fest. Wenn das große Primärrad festgeschraubt ist, schleift da nichts mehr. Ausdistanzieren mit 3/10tel Millimeter muß man nur noch die Abtriebswelle. Dazu solltest Du mal das Ritzel und den Dichtringträger abnehmen, mit einem heißluftgebläse den Lagersitz schön warm machen und dann mit einem passenden Rohr und Hammer das Lager mit Welle ganz nach links schlagen (vorsichtig). Wieviel Millimeter ging das Lager rein?

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

PROBLEM IST GELÖST!!! Neues Öl und spuelen hat geholfen!!! Danke

Gratulation und Danke für die Rückmeldung

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Grüße Kay
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