Das MZ Forum für MZ Fahrer

Liebe Leute,

gestern habe ich, da die Gelegenheit mit abgeschraubten SW- Boot günstig war, gleich mal mit den Kettensatz bei meiner ES/2 gewechselt, dabei alles grundzerlegt, gereinigt und wieder zamgeschraubt.
Entgegen allen Erwartungen sind meine Kettenschläuche noch recht gut erhalten, so dass ich die gleich wieder eingebaut habe. Ist halt ne Drecksarbeit, alles fettig usw. aber problemlos zu machen.

Frage:
Entgegen dem blauen Mz- Handbuch habe ich festgestellt, dass ich auch auf der Mitnehmerseite des Hinterrades so eine Gummidichtung drin hatte, die eigentlich (laut Buch) nur auf die Bremsseite kommt. War das falsch oder ist das egal.
Ich habe jetzt nach Buch alles wieder zusammengebaut, also ohne Dichtung rechts in der Nabe hinten.
Was meint ihr dazu?

Danke Spitz

Hast du abgedichtete Radlager?
Dann erfüllen die Dinger keinerlei Funktion mehr, sondern hängen da nur so rum. Verspannt werden ja nur Achse-Innenring-Distanzhülse-Innenring-Achsverlängerung miteinander.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Die Gesundheitsministerin rät im Zweifel immer zum Gummi.

Gruß Klaus

Also ist es eigentlich egal.

Danke, Spitz

Nicht unbedingt.

Wenn die Lager schon Deck- oder DIchtscheiben haben, kann es wohl passieren, dass die Gummiringe auf diese drücken. Das wäre zu vermeiden.

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012