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Zur Ersatzteilgewinnung möchte ich die Madenschraube der Kupplung ausbauen. Wie geht das am Besten?

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Mitglied Nr. 076 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

zerstörungsfrei?
gar nicht
Diese Trapezgewindespindel wurde da eingeschraubt und anschließend innen mit dem Hebel verstanzt

edith meint

Druckspindel heißt das Teil richtig und ist in den Ersatzteillisten immer separat vom Hebel = 2 Teile aufgeführt

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Gruß
Wolfgang

Hallo,

bei meinem Troll, der auch diese Druckspindel aus MZ Motor hat, ging der Ausbau reibungslos. ich konnte ihn leicht nach oben abziehen. vielleicht hilft hier etwas Wärme.
In der Tat sind das zwei einzelne Teile - einmal die Spindel und einmal der Hebel.

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in diesem Sinne - liebe Grüße aus Halle an der Saale,
Andreas

es macht sich immer gut die Teile im Backofen bei umluft zu erhitzen.

Du musst die Metalle für den Schrott nicht trennen. Du hättest auch gleich das komplette Teil wegwerfen können.

Aber man kann noch viele weitere tolle Sachen machen. Motorengehäuse nach "links" und "rechts" sortieren, Zylinder und Kolben einzeln lagern, Kugeln aus den Kugellagern holen oder vielleicht auch Glühfäden getrennt von den Glaskolben der Lampen!

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)