Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Gemeinde,
ich brauche mal nen guten Rat. Habe an meinem TS250/1 Gespann den kompletten Kettensatz, den Mitnehmerkranz für das Tachoritzel und den Ruckdämfer erneuert. Nach dem Wiedereinbau des Hinterrades war alles ok. Nach zwei Tagen fiel plötzlich der Tacho während der Fahrt aus. Nach der Fehlersuche habe ich festgestellt, dass das Tachoritzel nur beim Rückwärtsschieben dreht. Im Fahrbetrieb greift es vermutl. nicht richtig in die Verzahnung des Mitnehmers am Kettenrad. Wie ist das Tachoritzel fixiert ? Ist es möglich das Tachoritzel aus dem Kettenkasten zu bekommen ohne das komplette Hinterrad sowie den Kettenkasten zu demontieren? Ich hoffe es geht irgendwie.

Freue mich über jede Antwort.
Gruß aus Scharmbeckstotel
Peter

Moinsen.
Ich kann dich beruhigen: das Hinterrad brauchst du nicht auszubauen. Das Tachoritzel läuft in einer Hülse, die in den Kettenkasten hineingesteckt ist und die man nach vorne herausziehen kann. Sie ist mit einer M6-Schraube gesichert, die gleichzeitig auch das Tachoritzel gegen Verschieben sichert. Kann sein, daß du diese Schraube verloren hast oder sie nicht mehr richtig sitzt.

Danke für die schnelle Antwort, Harald. Nur eine M6 Schraube kann ich nicht ausmachen. Wo müßte die denn sitzen?
Gruß
Peter

Ist eine M6 Linsensekkopfschraube, die etwa im ersten Drittel nach der Hinterradachse nach vorne hin im Kettenschutzkasten sitzt.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins