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 Betreff des Beitrags: Primärkette Schmal
BeitragVerfasst: 13. Februar 2014 14:41 
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Hi mal eine Frage ,gestern hat mich ein Mz Kollege angerufen und gefragt ob er die schmale Primär Kette auch verbauen könne ,wo normal die breite Verbaut war.Keine Duplexkette er hat den Motor 150 ich bin mir da aber nicht sicher da alle meine Motoren, die Duplex Kette haben ,und ich damit keine Erfahrungen gemacht habe .Ich denke aber das die schmale nicht passt da bei der breiten Ausführung die Ritzel dicker sind .Und da war glaub ich noch was mit der Kickstarter Welle.

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Mz Enduro Weltmeister 1987.
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Ich denke jeden Tag darüber nach ,mir eine Kugel in den Kopf zu schießen.Aber die
Neugier auf den nächsten Tag ,lässt alles wieder verschwinden.
Ernest Hemingway.


Fuhrpark: Mz ETZ 250 Bau 1982, Mz Ts 150 Bau 1982 ,Mz Es Bau 1970
MZ TS 125 Bau 1974 ,MZ RT 125/3 bau 1960 Trabant 601 Bau 88
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 Betreff des Beitrags: Re: Primärkette Schmal
BeitragVerfasst: 13. Februar 2014 16:57 
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Moin!

Die Teile sind nicht kompatibel zueinander. Simplexkette bedingt simplexritzel auf der KW u am Kupplungskorb, was wiederum ne kürzere kupplungsdruckstange als beim duplex-primärtrieb erfordert. Ausserdem isses ein rückschritt, da simplex der Vorgänger des duplex-triebes u bei weitem nich so haltbar is.

Gruss

Mutschy

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Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


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1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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 Betreff des Beitrags: Re: Primärkette Schmal
BeitragVerfasst: 13. Februar 2014 17:11 
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Ok werde ihn heute Abend anrufen ,und es ihm sagen danke dir.

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