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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:24 
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Ich habe das Problem bei meiner TS150, dass sich mein Kickstarter durchtreten lässt, wie als wenn man die Kupplung gezogen hätte. Aber ich hatte sie nicht gezogen ! Dann habe ich versucht einen Gang einzulegen und ich konnte die MZ schieben, ohne Wiederstand. Und das im ersten Gang. Meine Vermutung ist, dass die Primärkette gerissen ist, oder kann ein Getriebeschaden vorliegen `? Eher nicht, oder ? Dieses Phänomen ist beim Antreten das erste mal aufgetreten, nicht beim fahren. Wisst ihr vielleicht etwas oder hattet ihr das schon mal ?

Mfg Moritz1408


Fuhrpark: MZ TS125 Baujahr 1979, Simson Schwalbe KR51/2N Baujahr 1984

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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:28 
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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:32 
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Und was werde ich da wahrscheinlich finden ? Erzähl mal


Fuhrpark: MZ TS125 Baujahr 1979, Simson Schwalbe KR51/2N Baujahr 1984

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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:43 
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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:44 
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Ja, aber das Getriebe kann es nicht sein oder ? Hoffentlich nur eine Lapalie ?


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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:52 
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Mach es so wie Ulli es geschrieben hat. Alles andere ist Rätzelraten.

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BeitragVerfasst: 16. April 2014 19:57 
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brauche ich nicht
Moritz1408 hat geschrieben:
Ich habe das Problem bei meiner TS150, dass sich mein Kickstarter durchtreten lässt, wie als wenn man die Kupplung gezogen hätte.

Konnte man die nicht mit gezogener Kupplung und Gang drin antreten oder werf ich hier was durcheinander?
Bei mir war mal die Verzahnung Kupplung/welle hinüber.


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BeitragVerfasst: 16. April 2014 20:07 
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Nein, war so gemeint, dass sich der kolben beim treten des Kickstarters nicht bewegt, der Kickstarter also "leer" getreten wird.


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BeitragVerfasst: 16. April 2014 20:41 
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Moritz1408 hat geschrieben:
Nein, war so gemeint, dass sich der kolben beim treten des Kickstarters nicht bewegt, der Kickstarter also "leer" getreten wird.

Das hatten wir doch vor kurzem...Primäritzel auf der KW lose oder KW-Stumpf abgebrochen von derWange..

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BeitragVerfasst: 16. April 2014 20:48 
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ich hab keine ahnung von der hufu TS, bei meiner TS 250war einfach die Kupplung falsch eingestellt......

sie hatte getrent obwohl der hebel nicht gezogen war.......

kannst das bei der hufu von ausen kontrolieren?

:)


Fuhrpark: MZ Typ TS 250/Baujahr76, MZ Typ/Baujahr, ...
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BeitragVerfasst: 16. April 2014 21:18 
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steffen P hat geschrieben:
ich hab keine ahnung von der hufu TS, bei meiner TS 250war einfach die Kupplung falsch eingestellt......

sie hatte getrent obwohl der hebel nicht gezogen war.......

kannst das bei der hufu von ausen kontrolieren?

:)

Dann einfach :stumm: die Hufu kann man auch bei gezogener Kupplung antreten

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BeitragVerfasst: 16. April 2014 21:24 
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:ja: 150er und 250er unterscheiden sich in jeder Hinsicht grundlegend. Die 150er kann bei gezogener Kupplung angetreten werden. Dabei kann auch ein Gang eingelegt sein.

Bei Dir wird die Ursache im Primärtrieb zu finden sein, nicht im Getriebe.

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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BeitragVerfasst: 16. April 2014 23:21 
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Man lernt nie aus......., aber trotzdem darf ich noch reden oder! :(


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BeitragVerfasst: 17. April 2014 18:13 
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steffen P hat geschrieben:
Man lernt nie aus......., aber trotzdem darf ich noch reden oder! :(
ja sicher :patpat: :patpat: :wink:

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