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 Betreff des Beitrags: HUFU Sprit Verbrauch- noch normal
BeitragVerfasst: 22. Mai 2014 22:00 
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Hallo liebes Forum,
habe nun fast 3000km zufrieden abgespult. Dachte es ist mal Zeit ein paar verbrauchsfahrten zu machen. Also letzte Woche schön gemütlich 100 km gefahren. Dabei kam die drehzahl fast nie über die 4000er Marke. Schnell beschleunigt und dann konstantes Tempo gehalten. So, also an die Tanke mit der Hoffnung unter 5 Liter zu kommen, da ich ja nun nen 26 gaser ran hab. 8)
Nun stoppte ich als der sprit kurz vorm überlaufen war, eben so wie ich es davor auch gemacht habe. Als ich danach an die Zapfsäule schaute, staunte ich nicht schlecht (eigentlich noch untertrieben). Da stand wirklich 2,7 Liter :shock: natürlich gefreut :mrgreen:
Als ich es dann meinen Bekannten erzählte, sagten die, das ist ein Ding der Unmöglichkeit. Also gestern den Test wiederholt, aber nicht mehr so umweltbewusst wie beim ersten Mal gefahren. Also durchaus Gänge ausfahren, ebenso die Höchstgeschwindigkeit. :biggrin:
Also wieder an die Tanke, bis zum strich, an der Säule standen 3,3 ich bin aber deutlich über 100 km gefahren, also auf 100 km gerechnet, siehe da 2,93 L/100km 8)
Mein Freund war dabei !!!
Also was sagt ihr zu diesen Verbrauch, bitte auch euren Verbrauch angeben
105 HD, 26mm Vergaser, hufu :shock:


Fuhrpark: MZ ETZ 125/150 Aufbau
MZ TS 125/150 -> weg
Suzuki DR 125 -> verkauft
S 51 (sehr schönes met-grün, gestohlen)
SR2-E, sehr selten

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BeitragVerfasst: 22. Mai 2014 22:20 
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Von welcher "HuFu" reden wir?

Ansonsten siehst du meine Verbräuche in meiner Signatur.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer
Bild

Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, Aprilia RX 125 Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) Bild


Fuhrpark: Ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch in Pflege von der eigenen Frau: MZ ES 250 Gespann und Schwalbe.

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BeitragVerfasst: 22. Mai 2014 22:31 
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125er TS mit 22N2 so 4,5l/100km mit 110kg Zuladung :)

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Überzeugter Lichtmaschinen Pfuscher!


Fuhrpark: RT 125-3 1960; TS 125 1985 aus Ungarn; TS 125 1983; ES 125/1 1972; SR 4-3 Sperber 1969; S51 B1-3 1981; SR2 1958;

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BeitragVerfasst: 22. Mai 2014 22:46 
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Für ne HuFu isses voll im Rahmen. Ich kalkuliere bei sportlicher Fahrweise mit 3.5l zzgl Öl (mische selber) u bin damit bisher ganz gut gefahren. Da ich keine Reserve hab, wird diese mit einkalkuliert :-D Hier gibt's auch noch den einen oder anderen Berg. Da scheuch ich Bärbel eben im 3. hoch u quäle sie nich im 4. Gang.

Wie viele km hat dein Motor weg? Die Lager in Bärbels Motor sind erst ca 6tkm alt, Garnitur u Welle haben unbekannte Laufleistung, aber mindestens 30tkm runter. So lange fahr ich sie nämlich schon ;-)

TS125, 24N2-1, HD 115 B-)

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2014 07:29 
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ETZ 150.1 mit 125er HD kommt auch ca. 4,5L/100km mit Digitalgas

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

DON`T PAINT THE DEVIL ON THE WALL


Fuhrpark: MZ ETZ 150 BJ: 1989
Simson S51/1 Enduro BJ 1989
Simson SR-50 B4 BJ: 1986
Yamaha YZF-R1 BJ: 2003
Audi A6 4F BJ:2009
VW Passat BJ: 2003

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2014 07:43 
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Treffen Edersee Organisator

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26er Vergaserdurchlass und 105er Hauptdüse klingt ziemlich mutig würd ich sagen :shock:

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2014 07:50 
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Mr. Maultasche

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TS150, Bj. 1974, Alles original, vorgestern getankt: 11,7 Liter auf 395Km :ja:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2014 07:51 
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TS-Jens hat geschrieben:
26er Vergaserdurchlass und 105er Hauptdüse klingt ziemlich mutig würd ich sagen :shock:



Sowas nennt man Downsizing... damit erreicht die HuFu bestimmt Euro 5

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2014 17:30 
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Skype:
Simsonemme
alles was unter 3L ist auf 100km wäre mir zu gewagt....ich mag bzw.habe noch nie einen Klemmer gehabt...hab gerade wieder getankt...200km die wöchentliche Fahrt zum "Ausbeuter" :mrgreen: 7l....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 23. Mai 2014 19:37 
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trabimotorrad hat geschrieben:
TS150, Bj. 1974, Alles original, vorgestern getankt: 11,7 Liter auf 395Km :ja:


12,5 l gehen rein in den Tank, wobei man den Tank ja eh nie richtig leer kriegt.... mir wäre das zu heiß :D

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Fuhrpark: RT 125-3 1960; TS 125 1985 aus Ungarn; TS 125 1983; ES 125/1 1972; SR 4-3 Sperber 1969; S51 B1-3 1981; SR2 1958;

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2014 11:49 
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ich habe eine 150er TS
der motor ist erst neu gemacht, zyli und kolben erst 2.000km runter, neue lager, kurbelwelle warsch. sehr viel mehr km , das komplette moped ca. 74.000 km :mrgreen:
wiso ist denn die 105er HD zu gewagt, was würdet ihr denn empfehlen?
gruß


Fuhrpark: MZ ETZ 125/150 Aufbau
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BeitragVerfasst: 24. Mai 2014 12:17 
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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
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Fuhrpark: MZ TS 150 '75
MZ ES175/1 '64
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Honda 750F1 '75
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BeitragVerfasst: 24. Mai 2014 23:12 
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gut, werd mir mal eine holen, danke
aber mal im ernst, ist der verbrauch ´nicht sensationell?


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BeitragVerfasst: 24. Mai 2014 23:14 
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der garst hat geschrieben:
115

Im N1-Gaser? :shock: Meine nahm schon mit 110er kaum noch Gas an. Ich glaub, aktuell ist wieder ne 95er drin. 100er läuft aber auch ganz gut.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


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BeitragVerfasst: 25. Mai 2014 01:12 
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Nils....der 26er Durchlass mit 105er ist zu mager.
Bei mir hatte sich die 115 als optimal herausgestellt.

Ne 110er kann man testen wenn die Kerze nach Vollastfahrten zu dunkel ist.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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