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Hallo Gemeinde,
habe am WE meinen im Onlieshop bestellten Kolbenschieber in den Vergaser der ETZ 250 eingebaut.
Verbaut ist ein leicht klappriger Schieber einer TS 250 Aufdruck"50".
Schon beim Einbau fiel das enorme Spiel des neuen Schiebers im Vergaser auf (ca.0,5-0,75mm). Nun den Motor gestartet (10Tritte), und dann Klappergeräusche aus dem Vergaser die im Leerlauf alles andere übertönten. Leerlaufeinstellung unmöglich, Übergang von LL auf TL mit Motorstottern und Spuken- bis ca.40% Gas. Nun wieder den alten Schierber rein und alles war gut.
Weiß jemand wo ich einen vernünftigen Kolbenschieber "60"für die ETZ herbekomme (aus DDR-Zeiten wäre auch schön).
Mein 50er macht leider auch schon Geräusche, und gehört nicht in den ETZ Vergaser (kleine Übergangsprobleme von LL bis TL).
Gedanklich freunde ich mich langsam mit dem Bingvergaser an -
nicht weil der 30N2-5 nichts kann, sonder wegen der schlechten Beschaffbarkeit von quallitativ hochwertigen Ersatzleilen wie früher.
50% von dem was ich bis heute im Internet an Vergaserteilen gekauft habe, war wirklich mieseste Ware.

Grüße Andre

Frag mal bei ENTE nach oder Klaus Hofmann-Settele (Linkliste)