Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Nach brachialer Gewalt ist der Zylinder runter
Leider hab ich danebengehauen

Ist er noch zu retten
Bzw regenerierfähig
Danke
Gruss

Ich behaupte mal das ist Kernschrott so wie du die Kante der Laufbuchse und die Dichtfläche bearbeitet hast.

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OT-Paragraphenreiter

Na da war aber einer bes.....
Ist ja auch die falsche Kategorie, das gehört hier hin

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Alter Verwalter. Wirst Du von deiner Frau diskriminiert oder warum brauchst Du so einen Aggressionsabbau?
Im Grunde genommen ist alles Rettbar. Doch ich denke dafür bist Du nicht bereit zu zahlen.
Pack ihn dir weg für schlechte Zeiten oder wenn Du mal die eine oder andere Mark zu viel übrig hast.

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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201

Martin, was n los mit dir? Zuviel oder zuwenig Bier getrunken? Das war aber nicht nur einmal vorbei gehauen.
Oben planen unten was drunter und Steuerzeiten anpassen? Wobei dann Drehmoment flöten geht. Wie weiter runter reichen denn die Einschläge?

oder die falsche Sorte Bier

Der Kolben war so fest
Ich hätte den Vorschlaghammer nehmen sollen
Dann wären keine Kerben
Das Bier schmeckt nicht so gut
Das Dingslebender war übrig
Nun ja
Aggressionen waren weniger im Spiel
Aber als der Zylinder runter war war ich schon platt


Eine neue Buchse einziehen was kostet das?

Leider wachsen die es 175 zylinder nicht auf Bäumen

-- Hinzugefügt: 20th Dezember 2015, 9:47 pm --

Der Kolben war so fest
Ich hätte den Vorschlaghammer nehmen sollen
Dann wären keine Kerben
Das Bier schmeckt nicht so gut
Das Dingslebender war übrig
Nun ja
Aggressionen waren weniger im Spiel
Aber als der Zylinder runter war war ich schon platt


Eine neue Buchse einziehen was kostet das?

Leider wachsen die es 175 zylinder nicht auf Bäumen

Ohne weitere Anmerkung: Diese Garnitur ist kaputt, unwideruflich

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Warum
Erwisch ich immer die Festesten Kolben

Festigkeitsgrad
Hammer1kg ( Fliegenklatsche) , haben immer andere

Bei mir Festigkeitsgrad (hau den Lukas 10kg
Ein Lichtblick
Ein Foristi hier bietet mir gerade was an

Und der Motorblock ist noch gut

das sieht aus wie ein fall für mich lies mal hier viewtopic.php?f=4&t=74062

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https://www.facebook.com/Klappstuhl-Tun ... 167925723/

https://www.facebook.com/pages/Schwalbe ... 78?fref=ts

Hatte dir aber gesagt das der Fest ist....wenn nicht klappt..Zylinder hab ich glaube auch noch einen da.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Hallo
Klappstuhl
Du würdest das hinbekommen
Was kostet das ?
Gern auch pn

-- Hinzugefügt: 20th Dezember 2015, 10:05 pm --



Hey Janne

Ja ich weiss

hättest den zylinder vielleicht von aussen mal mit dem lötbrenner warm machen sollen und den kolben schön 3 der 4 tage mit gutem rostlöser einweichen sollen.

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

nichts leichter als das sind ca 6 Stunden Arbeit dann sieht er wieder aus wie neu und fängt beim 0-Maß an

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und wieviel würdest du für so einen spaß nehmen?

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Is maith an scáthán súil charad.

Der Spass ist unbezahlbar, aber seine Arbeit kostet.... Strafe muss sein.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Naja ich würde es nicht unbedingt als Strafe bezeichnen solange wie der Kühlkörper i.O. ist lebt das Ding weiter egal ob er zerstört wurde oder das letzte Schleifmaß verschlissen ist

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sorry, aber man sollte dir die Finger auf den Zylinder legen! warum nimmst du nichts zum dazwischenlegen? Stück Holz o.ä. und nichts wär passiert!

Wo rohe Kräfte sinnlos walten....
Egal wie fest....es gibt immer Mittel und wege.
Diese derart tiefen Einschläge sind heftig!
Also entweder neue Buchse oder ab ins Regal...gibt ja noch genug gebrauchte Zylinder.
Ich würde da bei neuer Buchse aber direkt auf 75mm Bohrung gehen.
Kurbeltrieb muss eh neu und kann dann gleich ordentlich gewuchtet werden, und dann geht das Ding ab....

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Mir ist wirklich nicht klar, wie man derart brutal und daneben auf den Zylinder prügeln kann. Ich wünsche Dir in Zukunft mehr Fingerspitzengefühl und Gedanken, die länger als vier Worte im ganzen Satz sind.

Das Ding ist hin! Kaputtgemacht. Einer weniger.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Was für ne Scheiße

Hauptsache du hast noch nie was falschgemacht

ich werde dem Mz Teile Gott um Gnade bitten
ohne Finger gibt's evtl Gnade

Ich hatte auch schon mal einen Zylinder, der nicht runter wollte. Er hing nur an einem Zuganker. Alle Tips aus dem Forum hab ich durch probiert und mir Zeit gelassen. Letztendlich mußte ich den Zylinder doch mit der Säge bearbeiten.
Manchmal is es hält von Anfang an Schrott, egal wie professionell man da ran geht.

Regt euch doch nicht auf.. Der Zylinder ist erstmal hin aber es hat sich schon einer gemeldet der das Ding retten kann...sogar verbessern kann^^.

Abwarten und nicht immer alles direkt zu Tode reden.

Ich gebe meinen Senf auch mal dazu.
Ich hatte ja auch einen festen Kolben beim Gespann. Viel Wärme, Rostlöser, selbstgebautes Werkzeug, Zeit und am Ende doch ein bisschen Gewalt
haben dann nach Wochen geholfen den Kolben entfernen und den Zylinder retten zu können.

Meine letzte Lösung wäre gewesen den Kolbenboden mit einem kleinen Bohrer zu durchlöchern.
Den Rest hätte man dann ausdrehen müssen.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

Was hätte das genützt? Der Kolbenbolzen bzw. die Kolbenbolzenaugen sitzen im Kolbenhemd und das ist in diesem Falle an der Laufbuchse festkorrodiert.