Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 15 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Kosmonaut

Betreff des Beitrags: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 20:04

Registriert: 6. Mai 2009 22:04
Beiträge: 1466
Themen: 66
Bilder: 11
Wohnort: Thüringen

Hallo Zusammen, ist diese Kurbelwelle zugunsten einer höheren Verdichtung bearbeitet worden, oder sind die verschlossenen Bohrungen original?
Auf den rechten Kurbelwellenstumpf lässt sich, mit ein wenig Kraft ein neues unerwärmtes Lager aufschieben, damit kann ich sie wohl leider nicht mehr verwenden.
Wo kann ich eine neue, gute Welle erwerben?

Dateianhang:

20160105_181403.jpg

Dateianhang:

20160105_181420.jpg

Dateianhang:

20160105_181431.jpg

Viele Grüße

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

Nach oben

Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 20:06

Registriert: 31. August 2011 21:07
Beiträge: 5720
Artikel: 1
Themen: 33
Bilder: 31
Wohnort: Schwabsburg
Alter: 31

Ich glaub, die Stopfen waren zeitweise original. Und wegen dem Lagersitz frag doch mal christof :wink:

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Fuhrpark: 1xDDR, 1xIT, 1xJP

Nach oben

Klappstuhl

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 20:29

Registriert: 10. April 2007 22:48
Beiträge: 592
Themen: 27
Wohnort: frankfurt oder
Alter: 48

Skype:
Martinv.1977

wegen dem lager würde ich mir keine gedanken machen eher würde ich das pleuel auf eins mit nadellager tauschen

_________________
https://www.facebook.com/Klappstuhl-Tun ... 167925723/

https://www.facebook.com/pages/Schwalbe ... 78?fref=ts

Fuhrpark: E-Schwalbe, ETZ 251

Nach oben

Christof

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 20:37

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9649
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Kosmonaut hat geschrieben:

Hallo Zusammen, ist diese Kurbelwelle zugunsten einer höheren Verdichtung bearbeitet worden, oder sind die verschlossenen Bohrungen original?

Die Stopfen waren bis ca. 1966 Serie. Man kann sie aber auch weglassen. Dazu gab es sogar mal eine Info.

Sitzen sie noch fest in den Bohrungen? Oft werden sie hart und fallen von allein raus.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

Nach oben

Kosmonaut

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 20:43

Registriert: 6. Mai 2009 22:04
Beiträge: 1466
Themen: 66
Bilder: 11
Wohnort: Thüringen

Christof hat geschrieben:

Kosmonaut hat geschrieben:

Hallo Zusammen, ist diese Kurbelwelle zugunsten einer höheren Verdichtung bearbeitet worden, oder sind die verschlossenen Bohrungen original?

Die Stopfen waren bis ca. 1966 Serie. Man kann sie aber auch weglassen. Dazu gab es sogar mal eine Info.

Sitzen sie noch fest in den Bohrungen? Oft werden sie hart und fallen von allein raus.

Insgesamt ist die Welle in gutem Zustand, das Pleul hat kein Spiel und die Stopfen sind fest. Sorgen macht mir, wie gesagt, der Kurbelwellenstumpf.
Ich fand allerdings bisher keinen Anbieter für eine neue Welle.
Da der Zylinder sowieso einen neuen Kolben bekommt hatte ich gehofft eine Welle mit Nadellager zu finden.

_________________
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

Nach oben

Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 20:52

Registriert: 30. Juni 2014 11:11
Beiträge: 3064
Themen: 16
Bilder: 0
Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57

Was hältst du den davon,gibt's bei Gabors MZ.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

Nach oben

Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 21:06

Registriert: 31. August 2011 21:07
Beiträge: 5720
Artikel: 1
Themen: 33
Bilder: 31
Wohnort: Schwabsburg
Alter: 31

Kai2014 hat geschrieben:

Was hältst du den davon,gibt's bei Gabors MZ.

Hohler Hubzapfen bei ner 175er? :freak:

Fuhrpark: 1xDDR, 1xIT, 1xJP

Nach oben

Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 21:12

Registriert: 30. Juni 2014 11:11
Beiträge: 3064
Themen: 16
Bilder: 0
Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57

Die werden ein Bild für alle Wellen nehmen.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

Nach oben

daniel_f

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 21:48

Registriert: 5. Juni 2012 11:07
Beiträge: 2522
Themen: 37
Bilder: 7
Wohnort: Gottesberg
Alter: 40

Kai2014 hat geschrieben:

Die werden ein Bild für alle Wellen nehmen.

Leider nicht. Die haben nur "hohle" Hubzapfen zur Verfügung...

_________________
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963

Nach oben

muenstermann

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 5. Januar 2016 23:51

Registriert: 28. November 2010 23:43
Beiträge: 1312
Themen: 13
Wohnort: FRM (Freie Republik Münsterländchen)

tolle Wuchst.. aus dem Grund habe ich meine 175er Welle letztens auch nochmal zurückgehen lassen. Außerdem fehlten die Anlaufscheiben am Pleuellager... immer wieder toll was einem Fachbetriebe, die das ja seit 50 Jahren machen, als Regenerierung verkaufen ohne jeglichen Kommentar!

_________________
Is maith an scáthán súil charad.

Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

Nach oben

Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 6. Januar 2016 10:57

------ Titel -------
Mr. Räuchermann

Registriert: 26. März 2007 00:48
Beiträge: 8925
Themen: 130
Bilder: 35
Wohnort: Herleshausen
Alter: 37

Wenn Christof dir nicht weiterhelfen kann, kannst du es hier mal versuchen: http://www.ebenheim.de/eikuma/

ABER: Meine persönliche Meinung zu diesem Betrieb werde ich hier besser nicht reinschreiben. Du kommst zumindest aus der passenden Region für diesen Anbieter. Ich weiß auch, dass andere hier im Forum gute Erfahrungen gemacht haben ( bspw: kt1040 mit seinen 300er Wellen).
Der "Gute" ist auch auf der Oldtema mit einem Stand vertreten - erkennbar am Netz über den Wellen.

_________________

OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

Nach oben

Kai2014

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 6. Januar 2016 15:12

Registriert: 30. Juni 2014 11:11
Beiträge: 3064
Themen: 16
Bilder: 0
Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57

Der Besitzer der Firma ist so freundlich, da fährt man gerne zweimal hin. :mrgreen:

Über Gabors MZ kann ich nichts negatives Sagen. 50 Jahre? So lange gibt es die noch gar nicht.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 6. Januar 2016 17:00

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 12:02
Beiträge: 34745
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Diese Welle würde ich wieder einbauen. :oops:

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

Nach oben

Kosmonaut

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 6. Januar 2016 19:17

Registriert: 6. Mai 2009 22:04
Beiträge: 1466
Themen: 66
Bilder: 11
Wohnort: Thüringen

Lorchen hat geschrieben:

Diese Welle würde ich wieder einbauen. :oops:

Echt jetzt? Ich habe halt null Erfahrung, ist mein erster Motor. :oops:

_________________
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

Nach oben

Oldimike

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle ES 175/1, Tuning?+ Bezugsquelle?

Verfasst: 6. Januar 2016 19:45

Registriert: 3. Oktober 2012 17:36
Beiträge: 1433
Artikel: 1
Themen: 45
Bilder: 0
Wohnort: Leipzig
Alter: 52

Ich denke er meint überholen lassen vom Christof, da musst du auf jeden fall noch eine /1 Kurbelwelle, egal ob 175 oder 250 besorgen.
Die Kurbelwelle ist geteilt, die stümpfe kann man rauspressen. Genauso macht das Christof auch. Und du hast bei Ihm auch nen Vollen Bolzen,

gugge

_________________
auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
Sport AWO Grün
Sport AWO Rot
EMW R35/3 BJ55 Patina
Simson S50 BJ75 Verbastelt und gepulvert

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 15 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: HMW und 14 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.