Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Forum,
ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin der Praumi und schon siet 2013 im Forum angemeldet. Ich habe eine ETZ 250 und bin sehr bemüht, das Schätzchen immer am Laufen zu halten.
Aus diesem Grund habe ich mir vor Jahren einen Reservemotor zur Seite gelegt und ihn auch eine Zeit lang gefahren. Doch voriges Jahr fing der 3. Gang an zu mucken. Jezt meine Frage, die bestimmt schon 1000 Mal gestellt wurde. Kann mir jemand eine Empfehlung geben, wo ich mir qualitativ gute Ersatzteile fürs Getriebe kaufen kann ? Ich habe schon einen Versuch hinter mir ( Solidware ) und bin mit der Qualität sehr unzufrieden. Ich muss leider sagen,das ich nach 300 Km die gleichen Probleme ( 3. Gang springt raus ) wieder hatte.

so auf die Schnelle... Gabor....Güsi..... Dietel.... schau in die Linkliste vom Forum da stehen viele drin...linkliste_neu.htm#H%C3%A4ndler%20/%20Ersatzteile

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Zur Zeit gibt es nur Schrott als Nachfertigung des Schaltrads 1. Und 3. Gang.
Bin gerade dabei was eigenes fertigen zu lassen,das dauert aber noch.

_________________
GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Danke Güsi, ich habe mir schon soetwas in der Art gedacht. Bin aber schon jezt auf Deine Teile gespannt.

eigentlich ist nix vernünftiges auf dem Markt - da musst du auf Originalteile setzen... Ich habe es allerdings auch schon geschafft, die Hinterschneidungen vernünftig nachzuschleifen.

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Wie soll das denn gehen? Einfach mit der Flex oder lieber mit dem Drehmel die Hinteschneidungen nacharbeiten?

Güsi, da verkaufst du Schrott für 30€?

Nun ja manchmal ist minderwertiger Nachbau besser als garnichts. Mit original sieht es nun mal dünn aus. Und Frank schrieb schon mit etwas Geschick kann man wohl aus Sch . . Bonbons machen.

_________________
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Hier gibt es noch originale
Schaltrad TS/ETZ

Mit einer fest eingespannten Flex, sehr dünner Scheibe und ordentlicher Brille! Und keinen seitlichen Druck auf die Scheibe!

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ich frage mich gerade ob das nicht auch eine Werkzeugschleiferei machen kann. Die schleifen doch alles vom Sägeblatt , Hobelmesser bis Fräsköpfe. Oder wie sieht es dann mit der Härtung aus ?

_________________
Grüße Werner

Habe da auch schon gekauft. Alles echt und gute Ware.

Die Getriebeteile sind Einsatzgehärtet, ein " klein wenig" nachschleifen vertagen die. Ein ordentliches Neuteil wäre meine erste Wahl.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Oh gut zu wissen

Gruss Hardi

_________________
was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

Ergänzung:
wenn die Ecken/Kanten oben schon gerundet oder abgebrochen sind, dann sind sie Schrott.

Gruß Klaus