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Vergaserunterschiede 30N2-3

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Munin

Betreff des Beitrags: Vergaserunterschiede 30N2-3

Verfasst: 26. April 2016 09:56

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Hallo Allesamt,

Ich habe für die TS 250-0 zwei Vergaser mit gleicher Typenbezeichnung, an den Flanschen aber unterschiedlich. Was soll das? Gab es innerhalb des 30N2-3 Unterschiede? Wäre ja sehr verwirrend. Schaut euch einmal die Bilder an.

Wer kann dies erklären? Danke für die Hilfe im Voraus.
Grüße,
Emanuel

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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: Vergaserunterschiede 30N2-3

Verfasst: 27. April 2016 09:58

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Sowas hab ich auch noch nicht gesehen. Jedoch war auf den Bildern von Prototypen bzw. Nullserienmaschinen der TS 250 der Vergaser auch etwas anders, jedoch an der oberen Verschraubung. Siehe z.B. hier: :arrow:

http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4 ... e=left.php auf die TS klicken und dann die: "Bedienungsanleitung für TS 125/TS 150 und TS 250" und ruterscrollen, da sieht man so einen Vergaser, Bild 10 und Bild 19.

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Grüße

Frank

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Stephan

Betreff des Beitrags: Re: Vergaserunterschiede 30N2-3

Verfasst: 27. April 2016 10:10

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Die gleiche Druckgussform ist es auf keinen Fall. Der Vergaser ist auch mit 30N2- 3 gestempelt? Befindet sich noch etwas drauf?

Was hatten die Geländesportmodelle der Zeit für Vergaser, eventuell kommt er aus dem Segment oder eben für eine andere Anwendung, wie Stationärmotoren etc.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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