Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin moin, bin gerade dabei meine ETZ 251 tüv fertig zu machen. Nach 15 Jahre in der garage, hatte ich sie letzte Woche das erste mal gestartet. Sobald man die kupplung zieht gibt's ein surendes geräusch. Erhöht man dabei die Drehzahl wird das Geräusch lauter. Hab dazu ein video bei YouTube hochgeladen. Vllt hatte jemand schon mal das selbe Problem, bevor ich morgen den kupplungsdeckel abbaue. Danke schon mal:-)

https://www.youtube.com/watch?v=7IoWhXSyzGs

Wenn die MZ so lange still stand würde ich dir raten den Motor nicht nur anzuwerfen sondern erstmal zu überholen.
Wellendichtringe und natürlich Öl neu, alles andere Kontrollieren.

Eine Vorstellung deiner Person wird hier übrigens auch immer gern gelesen.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Öl wurde davor gewechselt und Kupplungsdeckel war schon einmal runter ( kickstarterfeder war gebrochen ) danach wurde sie angeworfen.

Dein Drehzahlmesserantrieb dreht sich nicht mit, vielleicht surrt der.
Es kann aber auch ein kaputtes Kupplungslager sein. Ist bestimmt verrostet.

Da hast du recht, der war fest. Habe das Zahnrad vorhin mal rausgezogen ( sieht man auf dem video ), keine verbesserung. Kann es auch das ausrücklager sein was im Kupplungsdeckel steckt?

Hallo, das Problem nach so langer Standzeit ist das die Wellendichtringe über die Jahre aushärten, wenn du damit fährst schleifen die sich in die Kw ein, die Kw kannst du dann wegwerfen. Abgesehen davon werden die nicht lange Dicht sein. Das Geräusch könnte ein Standschaden am Lager sein. Ich würde nach so langer Standzeit die Wellendichtringe wechseln bzw. Wechseln lassen in dem Zuge Lager usw. kontrollieren, dann hast du auch Freude damit.

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Gruß Jörg
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Das Geräusch wird vom Ausrücklger ein ,aber nach der langen Standzeit ,schadest du dem Motor ohne zuindest Lager und dichtringe zu wechseln . Vor allem die Pleullager sind da sehr anfällig,Das geht vieleicht die ersten paar hundert km gut und dann lösen sich die Teile auf und beschädigen dir noch deine Laufgarnitur.

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Kann auch das Lager im Seitendeckel in der Lagerbuchse sein. Da tritt gern Wasser ein. Nach so langer Standzeit ist das hin. Auswechseln und gut.