Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum,

habe eine ES 150/1 ausgegraben. zuletzt lief diese angeblich vor 2 Jahren. Nachdem ich den Sprit erneuert hatte und den Vergaser gesäubert habe sprang die auch an. Der Motor nimmt etwas schwer das Gas an.
Fahren geht aber garnicht. Motor hat kaum Kraft läuft aber rund. Zündung ist ganz ok. ca. 1,8mm vor OT. Kerze ist ok aber nach laufendem Motor etwas nass.
Es qualmt auch stark aus dem Kerzenloch, wenn man die Kerze rausnimmt.

Jemand eine Idee?

Hallo Unbekannter!
Ne Vorstellung wär nicht unangebracht wenn Du hier etwas wissen willst.

Es können viele Ursachen sein. Für mich am wahrscheinlichsten - Auspuff dicht oder Kurbelwellendichtringe defekt.

Richtig ist 3mm vor OT.

Dann sieh dir mal die kleine Gummidichtung im Chokekolben an, daß die rißfrei ist und sauber drinsteckt. Die Kurbelwellendichtringe sind auch stark verdächtig, aber da geht's ins eingemachte.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ausgelutschte Laufgarnitur könnte auch noch in Betracht kommen...

naja, fuhr angeblich bis zum Schluss, was ich auch glauben würde.
Simmerringe / Laufgarnitur würde ich ausschließen. Das erklärt nicht die extrem nasse Kerze. Das könnte doch auf den Auspuff schließen lassen, oder?
Jemand eine Idee, wie man am einfachsten den Auspuff frei bekommt?

Ausbrennen


Wie kommst Du zu der Annahme ? Wobei zu definieren wäre ob die Kerze nass (Sprit) oder ölig ist.

Kerze ist nass (Benzin).
Ausbrennen mit heißluftpistole oder Benzin in Auspuff?