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BeitragVerfasst: 28. September 2016 20:17 
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moin,

heute hat mir Thomas meinen Motor demontiert...

trotz der Revision vor knapp 4000 km beim Dirk Singer (wo die KW reg. wurde)
ist die Kurbelwelle das Problem gewesen.

Ich werde mir also eine regenerierte KW "neu" besorgen müssen.

Zwei Fragen bleiben uns offen:

1. der Drehzahlmesserantrieb in der Plastikbuchse ist sehr schwergängig mit den Fingern zu drehen, ist das normal? oder muss ein Neuteil rein?

2. es ist größere Luft in der Getriebelagerbuchse der Vorgelegewelle...somit müssen wir diese erneuern
muss nach dem Einpressen einer neuen Buchse diese aufgerieben werden?

Gruß
Holger

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Zuletzt geändert von holger999 am 28. September 2016 22:13, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 28. September 2016 20:45 
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Zu 1. Nimm eine Rundfeile


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BeitragVerfasst: 28. September 2016 23:07 
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Zu 1.: Reibahle 8H7, zur Not n 8er Bohrer. Auf jeden Fall sollte da nix klemmen, das gibt nur Verschleiss am Mitnehmer hinter der Kupplung und schlimmstenfalls Späne.

zu 2.: die Buchse muss i.d.R. ein paar Zehntel mm aufgerieben werden nach dem Einpressen. Ich hab eine verstellbare Reibahle und reibe ein Spiel von 0,04mm zum Wellendurchmesser.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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BeitragVerfasst: 29. September 2016 07:08 
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moin Alex,

danke für Deine Hinweise...da der Motor beim Thomas liegt, werde ich nach Erhalt der Neuteile mit Thomas drüber sprechen.
beste Grüße
Holger

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