Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nachdem ich den Motor fertig hatte, macht das Getriebe Probleme.
Aus mir nicht ersichtlichen Gründen sind manchmal mehrere Zahnräderpaare im Eingriff, so das das Getriebe komplett blockiert. Es sind die alten Schalträder für die 3,5 mm Schaltgabel verbaut und natürlich auch die dazu gehörenden 3,5 mm Schaltgabeln. Die Schaltwalze ist ebenfalls zum Bj. passend. Ich hab den Eindruck als sitz die Walze zu tief in der linken Gehäusehälfte.
Die Schaltung an sich kann ich ausschließen, ohne Zahnräder rastet die sauber von Raststellung zu Raststellung, vorwärts und auch rückwärts.
Was kann die Ursache sein?

Ist der Führunsbolzen der Schaltgabeln gerade? Das hatte ich schon mal bei einen 250er Motor. Im Montageblock hat er sich das Getriebe schalten lassen, im Motor nicht.

Hab ich abgerollt, ist gerade und die Gabeln stehen im 90°Winkel.

.. war da nicht was, das ein Schaltrad falsch rum montiert werden kann, was sich so äußert... ?

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Richtig, das hatte ich schon mal.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Da hatte ich schon dran gedacht. Aber Matthias macht so viele 150er Motoren, den passiert so was nicht.

Das hatte ich von mir auch behauptet.

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Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Nichts is unmöglich aber heut hab ich keine Lust mehr das nochmal einzubauen.
Welches Schaltrad kann man verkehrt herum einbauen?

1/2 Gang.

Das blöde Schaltrad 1. & 2. Gang. Das ist mir auch schonmal passiert. Ich schalte/dreh aber die Getriebe immer durch, bevor ich die rechte Gehäusehälfte aufsetze. Daher wars nicht ganz so wild.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Es soll auch schon Leute gegeben haben, die beim 250er Viergänger das Losrad 4. Gang vergessen haben. Bis zum 3. Gang geht's, aber danach kommt wieder ein Leerlauf.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Da ich heut mit Ulli unterwegs war, bin ich noch nicht in der Werkstatt gewesen.
Ein falsch rum eingebautes Schaltrad kann ich ausschließen. Bei der Demontage hab ich mir extra das Werkstatthandbuch zu Hilfe genommen. Das kann dann auch nicht in den 2. Gang einrücken da zu kurz , würde aber zum Problem passen.
Morgen bau ich alles noch mal trocken zusammen und dann werd ich berichten.

-- Hinzugefügt: 13. November 2016 13:31 --

Ich traue mich kaum zu gestehen.
Gestern Abend hatte ich plötzlich so eine Ahnung und da bin ich dann doch noch mal in die Werkstatt. Ein Blick und mein Fehler ist mir förmlich ins Gesicht gesprungen.
Seht selbst. Mann is mir das peinlich. Aber manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.