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Habe hier 2 verschieden Kupplungswellen da, bei denen sch die Länge des Gewindes sowie die Länge der Verzahnung unterscheidet. Ist das original oder hat da jemand dran rum gebastelt? Kann das vielleicht mit den unterschiedlichen Kupplungskörben und Mitnehmern für Simplex- und Duplexantrieb zusammenhängen?
Die Suche hat leider nix hergegeben und in den Ersatzteillisten hatten die Wellen aus untersch. Jahrgängen immer die gleiche Nummer...

Die Daten: Welle 1: Gewinde: ca. 11mm, Verzahnung: ca. 10mm
Welle 2: Gewinde: ca. 15mm, Verzahnung: ca. 16mm

Danke an euch!

also ich würde jetzt auch auf die sache mit den primärketten kommen...was anderes kann ich mir da bei bestem willen nicht vorstellen...

vllt. kann ja jemand die jeweiligen kettenritzel messen, also die stärke der simplex- und duplex-ritzel...

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Gruß
Christian

Grüße!

Ich weiß nich ob es was hilft, aber ich ich hab mal im Selbstversuch rausgefunden, das der Kupplungsmittnehmer bei Simplex und Duplex unterschiedliche Maße haben. Einer länger, der andere kürtzer.

Deine Vermutung könnte also richtig sein.

Weiß jemand mehr?, würd mich auch mal interessieren.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm