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BeitragVerfasst: 15. Mai 2017 14:31 
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Moin,

was wäre eine korrekte Bedüsung für den 30N2-4oder5 (kann man nicht lesen) für eine ES250/2 19PS?

Danke im Voraus


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Gespann 1972

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2017 21:04 
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Wie, kann man nicht lesen? Nix gefunden im Internet?

Na dann: 30N2-4 HD 135...145, Nadeldüse 70, Nadel C6 bzw. 2,5A512, Startdüse 110, Leerlaufdüse 35...50
30N2-5 HD 125...140, Nadeldüse 70, Nadel C6 bzw. 2,5A512; Startdüse 90...110, LLD 35...60

Mein neuer 30N2-5 hatte eine 140er HD.

Aber eigentlich gehört an die ES250/2 ein 28N1-3 Vergaser.

_________________
Viele Grüße,
Karsten


Fuhrpark: .
MZ ES 175/0 (schwarz) Bj. 1957
MZ TS 150 (jetzt TS 125) (blau) Bj. 1975 - Nico's TS
IWL SR 59 "Berlin" (blau/weiß) Bj. 1961
IWL SR 59 "Berlin" (grün/weiß) Bj. 1962
Simson "Spatz" (rot) Bj. 1965
Simson "Star" (rot) Bj. 1969
Simson "Sperber" (blau) Bj. 1969
MZ ES 150/1 "Trophy" (schwarz/elfenbein) Bj. 1969
KR51/1 "Schwalbe" (blau) Bj. 1980
MZ TS 250/1 (rot) Bj. 1978
MZ TS 150 "Das Projekt" (blau/weiß) Bj. 1983
MZ ES 250/G (schwarz) Bj. 1960
Reliant "Robin" Mk. II (rot) Bj. 1998 - Rechtslenker
Reliant "Rialto 2" (sonnengelb) Bj. 1985
Rover Mini Mk. IV (schwarz) Bj. 1991

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2017 22:03 
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Er kann die -4 oder -5 nicht richtig lesen, so verstehe ich das.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2017 22:19 
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Der Vergaser passt doch garnicht in den originalen Ansaugflansch. Hast du den schon verändert?


Fuhrpark: ES 250-2, 340ccm, Originaloptik
Stage1: 29,6PS 4976U/min, 42Nm 4869U/min,
Stage2: 35,1PS 5685U/min, 44,7Nm 5397U/min

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2017 22:45 
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Ne, am vergaser oder Flansch hab ich nix verändert. Der war beim Kauf schon drann. Ich habe nichts dazu gefunden wie dieser vergaser an meinem motor zu bedüsen ist. Deshalb hier die Frage an die Profis ... evtl gibt es ja einen der das Setup hat und fährt. Von Bis Werte der Düsen nützen mir am Anfang wenig. Da ich keine Düsen Kollektion mein eigen nenne müsste ich alle kaufen. Das wollte ich vermeiden, wenns geht. ja und ob das ne 4 oder 5 ist kann man nicht mehr lesen. Da ist mal einer mit nem Meißel Amok gelaufen ;)


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Gespann 1972

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2017 08:21 
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Hallo. Ich fahre meine TS 250/1 mit einem 30N2-4 HD 135, LLD 40, SD 110, als Ersatz hab ich einen 30N2-5 HD 140, LLD 40, SD 110. Hilft dir das weiter?

Natürlich musst du die Bedüsung evtl. an deinen Motor anpassen. Guck doch erstmal welche Düsen in denem 30N2-X drin sind.

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Viele Grüße,
Karsten


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BeitragVerfasst: 16. Mai 2017 19:22 
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Ok, danke dir. Mit diesem Setup werde ich es als erstes versuchen


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