Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin zusammen:)
Wie ihr wisst, besitze ich seid einiger Zeit ein Duo.
Nun fuhr es auch eine ganze Zeit lang sehr zuverlässig, bis man so langsam keine Gänge mehr einlegen konnte.
Es fing damit an, dass der 1. Gang nicht immer rein ging und man statdessen immer in den Leerlauf schaltete. Ein paar Kilometer später ging nur noch der 2. Gang rein.
Zu Hause angekommen, wollte ich nun die Schaltung einstellen. Nach 5 Minuten hatte ich mit Glück den 1. Gang rein bekommen und den Anschlag eingestellt. Darauf hin habe ich versucht in den 3. zu schalten, doch nun geht gar kein Gang mehr rein. Mehrmaliges hoch-und runterschalten bringt nichts, es geht kein einziger Gang rein.
Also Deckel ab gemacht und geschaut. So weit man sehen kann ist alles in Ordnung, nichts ausgehakt und keine Spähne.

PS: Getriebeöl (Hlp46) ist keine 200 Kilometer drin. Kupplung hat zuvor sauber getrennt und hat nicht gerutscht.

Meine Frage ist nun, was ich jetzt machen kann?
Gibts noch irgend eine Trick oder Hilft nur ein Zerlegen, um ins Getriebe zu schauen?.

sonnige Grüße aus Nordhessen

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Never touch a running Simson!

Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt

Was für ein Motor ist es den?
Eigendlich spielt man nicht an der einstellung rum.
Wie schaut die Mechanik von der Schaltung aus, manchmal bricht da was weg

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
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An der Einstellung hab ich auch erst gedreht, al die Gänge nicht mehr rein wollten.

Der Motor ist inzwischen gespalten.
Der gesamme Schaltmechanismus im Getriebe ist sehr verklemmt und sitzt so fest, dass man die Schaltgabel kaum bewegen kann.

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