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BeitragVerfasst: 31. Januar 2018 13:09 
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Moin,
ich hab den Motor meiner TS 250/0 ausgebaut und die Dichtungen von Seitendeckel links, sowie Zylinder gewechselt und wollt dann die Kupplung grob einstellen. Die Schnecke sitzt ordnungsgemäß drin, so dass die Markierung hinter Richtung Schalthebel laufen. Allerdings kann ich nur noch zwischen 2 Gängen hin und her schalten (Lehrlauf ist nicht dabei) wobei ich die Kupplung nicht betätigen muss. Ich hab den Seitendeckel mehrmals abgenommen und zu schauen, ob ich da irgendwo ein Fehler finden kann, aber mir fällt nichts auf. Hat jemand ein Tipp für mich?


Fuhrpark: MZ Ts 250/0 Bj 76 mit Seitenwafen

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BeitragVerfasst: 31. Januar 2018 13:36 
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Tach !
Haste mal während des schaltens am Ritzel gedreht.?
Schaltung sollte auch ohne Kupplung gehen,wenn man die Wellen etwas in Bewegung bringt.


Fuhrpark: ...ETZ 250 Bj 1982 Export / CB 500 f,Bj. 2018 /SR 50 B/4 / S 51 E

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BeitragVerfasst: 31. Januar 2018 17:46 
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Gib mal "grobe Kupplungsvoreinstellung" in die Suchfunktion ein.


Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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BeitragVerfasst: 31. Januar 2018 18:38 
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Stell mal bitte ein paar Bilder von der Kupplung samt Ausrückung und Einstellung, bei sowohl de- und montierten Seitendeckel hier ein. Der Rest ist Kaffeesatzlesen.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 31. Januar 2018 21:39 
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Wohnort: mv
Alter: 50
die kupplungseinstellung ist für die schaltung belanglos. ich denke du redest vom schalten bei stehendem motor, da ist es normal das man nicht durchschalten kann. dreh mal am ritzel, wie schon geschrieben, dann sollte es gehen.


Fuhrpark: MZ ETS/G 1967
MZ ETS/G 1970

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2018 12:12 
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Registriert: 30. Januar 2018 10:13
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Danke für die Antworten, der Fehler lag im Mechaniker - also mir. Ich hatte alles richtig zusammengesetzt, allerdings die Kraft vergessen, die man benötigt, um die Kupplung auszulösen. Beim einfachen ziehen am Bowdenzug funktioniert das natürlich nicht. Hab den Kupplungshebel samt Lenker mal mit dazu genommen und dann ging es :oops:


Fuhrpark: MZ Ts 250/0 Bj 76 mit Seitenwafen

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