Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

in meiner 1972iger MZ ES 250/2 ist ein Motor mit der Nummer 4708XXX verbaut. Der Zylinder sieht aber aus wie von der TS?



Was kann das sein? Kennt jemand solche Umbauten? Wie kann ich das zurückbauen? Zylinder/ Kolbenkombination einfach austauschen?

Ich hoffe jemand kann mir helfen!



Vielen Dank!

Grüße
Jeko

Nur mit dem Tausch der Laufgarnitur dürfte es nicht machbar sein.
Der 5 Gang TS Zylinder benötigt eine unten geführte KW , bei der ES ist die oben im Kolben geführt.
Wenn die KW mitgewechselt wurde benötigst Du einen "N" gezeichneten Kolben im ES - Zylinder.

_________________
Gruß
Wolfgang

Mit entsprechendem Zylinderdeckel passt das. Die TS-Zylinder haben oben den Bund und benötigen dann auch den passenden Deckel. Der Rückbau auf einen ES/ETS-Zylinder mit ES/ETS-Deckel ist unproblematisch möglich.

Das war hier vielleicht ein 17 PS-Umbau für die damals günstigere Versicherungsklasse in den alten Bundesländern. Wenn du den Deckel abnehmen solltest, mach mal ein Bild von dessen Unterseite und stell es hier ein. Es könnte ein Deckel mit größerem Brennraum, also weniger Verdichtung, sein.

_________________
Grüße

Frank

Danke für die Informationen. Ich bin gerade beim zerlegen des Motorrades. Wenn ich den Motor auf der Werkbank habe, zerlege ich ihn und kann dann auch Bilder machen.

Ich habe noch einen ES Zylinder und Kopf. Es ging mir darum herauszufinden ob der Umbau mit "umstecken" machbar ist oder ob der Rumpf mechanisch geändert werden musste - ich also einen Ersatzmotor bräuchte.


Danke Euch!

Der Rumpf muß nicht geändert werden. Du brauchst noch die kürzeren Stehbolzen und die Schaftmuttern. Mach mal Bilder nach dem Zerlegen.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Bleibt noch die Frage, ob schon eine unten geführte Welle verbaut ist. Die Kolben für die "Obenführung" sind nirgends mehr erhältich. Wenn aber bereits eine unten geführte Welle verbaut ist, dann ist die Rückrüstung auf TS-Laufgarnitur unproblematisch.

-- Hinzugefügt: 7. September 2018 11:58 --



Auch der TS-Viergänger war bereits unten geführt.

_________________
Grüße

Frank

No. Alle Viergänger ab Einführung der Ecklampe haben obengeführte Pleuel.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hab es gerade nachgesehen, stimmt. Kolben 69.4 für den Viergänger und 69.5 für den Fünfgänger. War der Meinung, ab TS/0 wäre das anders gewesen.

_________________
Grüße

Frank

Es hat etwas gedauert aber ich bin jetzt mal dazu gekommen weiter zu machen. Der Zylinder ist jetzt runter. Hier die Bebilderung dazu:









Bei beiden Kombinationen sind die Kolben identisch. Das Pleuel läßt sich auf der Kurbelwelle axial verschieben. Der ES Zylinder hat einen Durchmesser von 70,45 und der TS Zylinder von 70,5. Das habe ich zumindest mit meinen bescheidenen Mitteln gemessen.

Grüße
Jeko

69.3 kennzeichnet einen Kolben mit den innen plangeschliffenen Bolzenaugen, damit das Pleuel axial geführt wird. Du hast wahrscheinlich die dazugehörende Kurbelwelle drin, wenn du sagst, das Pleuel läßt sich seitlich verschieben. So ca. 3mm?

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ja, das kommt hin.

Also müsste es mit Austauschen doch funktionieren, allerdings bezweifle ich daß ich jemand finde der mir 0,05mm aufhont..... da könnte ich den Kolben der TS Paarung behalten. Das sieht alles noch sehr gut aus. Im Zylinder sieht man noch die Honspuren.
Der ES Zylinde hat schon ein paar Kratzer und der Kolben ist nicht mehr verwendbar, hat mehrere Einschläge auf der Fläche.

Ich bin verunsichert.....

Falsch.
Der Kolben der TS250/1 (MM250/4) trägt auch die Bezeichnung 69.3 innen am Kolbenhemd und zusätzlich die Kennung "N" auf dem Kolbenboden.
Bei diesem Kolben sind aber die Bolzenaugen innen nicht plangeschliffen, da beim MM250/4 eine unten geführte Kurbelwelle zum Einsatz kam.
Die 69.3 sollte also nicht allein zur Identifizierung heran gezogen werden.

_________________
Gruß, Frank



Suche aktuell:
- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)

Ja okay, aber so richtig falsch lag ich auch nicht.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ich weiß auch was !

Der Kolben aus der Kokille 69.3 mit der Kennung N
hat die Schleifkurve für den MM 250/4 und wird so zum 69.5.

Wenn das nicht stimmt dann weiß ich wer das richtig stellen wird.

Gruß Klaus