Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ihr Lieben.
Ich habe wieder ein Problem (Sorry). In der Suche habe ich nichts genaues gefunden.

Unswar geht es diesmal um meine Kupplung.

Da die Gänge ganz schön krachen beim Schalten, dachte ich mir, ich stell mal die Kupplung nach. Am Handhebel hat das Spiel gepasst, also nahm ich den Deckel ab um die Grobeinstellung vorzunehmen. Was ich gesehen habe hat mich schon etwas geschockt. Keine Kontermutter mehr da und die Schraube ist schon so dermaßen weit rein gedreht, dass man gar nichts mehr nachstellen kann. Meine Frage:

Was muss ich alles wechseln, damit alles wieder gut funktioniert? Nur die Kupplungsscheiben oder noch mehr?
Sorry, ich habe noch nie so etwas gemacht.

Man kann zwar noch fahren, aber man merkt das die "Gute" weg will bei gezogener Kupplung.

Vielen Dank für eure Antworten

Mfg

Kennst du diese Seite: http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html Bei Miraculis findest du eine Rep-Anleitung und auch eine Ersatteilliste, das sollte dich schonmal weiterbringen.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ok. Danke. Dann bitte wieder löschen....

Mfg

Schau mal nach der Kugel, ob die noch da ist....

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Wie weit muss denn die Madenschraube raus schauen? Wenn ich das so sehe ist die ja viel zu weit drin, wenn da auch noch ne Kontermutter drauf soll?

Mfg

-- Hinzugefügt: 9. November 2018 17:27 --

Ps.: Die Kugel ist drauf.

-- Hinzugefügt: 9. November 2018 17:29 --

Kann das nur an verschlissenen Kupplungsscheiben liegen?

Eher nicht. Die Beläge verschleißen im Öl kaum. Ich glaube eher, dass die Schraube eingelaufen oder die Druckstange verbogen ist. Nimm mal rechts den großen Lichtmaschinendeckel ab, mache dann alles mal sauber und dreh auch die Druckschraube mal raus.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

wann wurde der Motor denn zum letzten Mal generalüberholt?
Vom Gefühl her könnte der allgemein recht fertig sein, evtl. wäre dann gleich ein Rundumschlag sinnvoll.

Hi Christof. Werde ich morgen gleich machen... Danke

Mfg

-- Hinzugefügt: 9. November 2018 18:39 --



Ähm, keine Ahnung. Ich habe noch nichts dran gemacht, bzw. machen lassen... Ich glaube der Vorbesitzer auch nicht.

Mfg

Und genau deswegen hatte ich ja nach der Kugel gefragt

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Ja, die Schraube hatte ich draussen. Die Kugel ist dran. Den Deckel hatte ich noch nicht ab.

Mfg

Wenn die Schraube so weit drin ist, spricht das eher für neue oder zu dicke Nachbaulamellen, aber nicht für verschlissene Lamellen.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hi. Ich dachte, je weiter die Schraube drin ist desto mehr ist die Kupplung verschlissen?
Ich könnte ja versuchen, die Schraube weiter raus zu drehen und dann oben am Handhebel nachstellen?

Mfg

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 07:03 --

Wie weit sollte die Schraube raus schauen, bei einer normal funktionierenden Kupplung?

Mfg

Wie weit die Schraube raus muß kann man nicht sagen...Drucknagel... Stange können abnutzen...reindrehen bis Anschlag... viertel umdrehung zurück..rest wird am Zug eingestellt...

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ok, das werde ich dann versuchen. Kirchen hat ja geschrieben, dass die Lamellen gut sein müssten.

Mfg

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 08:33 --

Lorchen meine ich. Autokorrektur.

Bitte nicht bis Anschlag reindrehen.
Bitte nur bis zu einem spürbaren Wiederstand und denn eine viertel Umdrehung zurück.
Aber vorher die Stellschraube am Lenkerhebel reindrehen. Sprich, Bowdenzug entlasten.
Schöne Grüße elsa150

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Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

Sieh dir die Funktionsweise der Kupplung an.

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Hi. Danke. Werde ich so machen...

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 09:35 --



Ja, werde ich tun. Ich habe noch nie etwas gebaut was im Motor drin ist. Da habe ich zu viel Angst etwas kaputt zu machen.
Deshalb frage ich lieber nach.

Mfg

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 09:39 --

Da frage ich mich auch, warum der Vorbesitzer die Schraube so weit rein gedreht hat. Der hat bestimmt auch keine Ahnung, ich hoffe nur das er damit nicht alles kaputt gemacht.

Mfg

Kaputt kann da eigentlich nicht allzuviel gehen, kann aber sein dass die Kupplung nicht richtig schliesst.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
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Hi. Also im jetztigen Zustand (Schraube so weit drin, wie auf dem Bild zu sehen ist) und passendem Spiel (ca.3mm) am Handgriff will die 'Gute' los ziehen, sobald man den Gang einlegt. Und es kracht ganz schön, vorallem beim Einlegen des ersten Ganges....

Mfg

Vielleicht sind die Kupplungsscheiben ja auch verklebt, da hilft nur Nachschauen.

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Ja, das werde ich tun. Danke.

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 11:38 --

Habe gerade etwas geschraubt. Die Schraube war zu weit drin. Leider kann ich nicht weiter machen, weil mir die Schraube zur Feinabstimmung abgebrochen ist. Das Gewinde steckt noch im Griff. Jetzt muss ich erstmal versuchen den Mist raus zu bekommen.

Mfg

Mach bloß vorsichtig, die Armatur ist aus Alu, die Stellschraube aus Stahl. Korrosionstechnisch ein Albtraum Wie kann man sowas abbrechen? Die muss mit der Hand ein- und ausschraubbar sein

Zum Problem an sich:
Alten Schraubenzieher schief anschleifen (an der Klinge quasi ein Stück ausklinken, daher nen alten nehmen), dass er
a) ins Gewinde passt
und
b) auf der einen Seite am Gewinde anliegt und mit der längeren Seite in die Aussparung für den Bowdenzug in der Schraube greift. Damit dann den Schraubenrest vorsichtig raus drehen. Mit Gefühl, Öl und Rostlöser sollte das in ner halben bis ganzen Stunde erledigt sein.

Gruss

Mutschy

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Wieso steht im EP die Kontermutter würde fehlen, wenn sie doch im Foto eindeutig zu erkennen ist?

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Gruß
Wolfgang

Ich ahne, warum die Schraube abgebrochen ist...

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Hi. Das war mein Fehler. Ich dachte bei Kontermutter an 2 Muttern. SORRY.

MFG

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 20:18 --



Ich hatte sie ganz rein gedreht, und beim Versuch sie von Hand wieder raus zu drehen war sie fest. Also Maulschlüssel geholt und siehe da, sie war ab.

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 20:20 --



Hi. Das werde ich so versuchen, wenns nicht klappt kauf ich ne neue Armatur...

Mfg

Hast du die Reparaturanleitung gelesen...
oder versteht du das geschriebene nicht..

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Gruß Uwe.
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Warum? Da steht nix drin was zu tun ist wenn die Scheisse abbricht. Kannst du lesen?

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 20:38 --

Und ja, in der Anleitung steht man soll die Feinjustierung zur Hälfte eindrehen. Ich habe es aber so gemacht, wie es mir hier empfohlen wurde. Ich weiss, jetzt bin ich ein Schwerverbrecher weil ich mich nicht an das dämliche Buch gehalten habe.

-- Hinzugefügt: 10. November 2018 20:39 --

Und ausserdem wäre die Schraube mit Sicherheit auch so abgebrochen. Ich tippe mal auf Materialermüdung? Schon mal gehört?

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins