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andreEs175-0
 Betreff des Beitrags: Vergaserbezeichnung
BeitragVerfasst: 3. August 2007 20:37 
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Hallo, steht auf den alten ES Vergasern eigentlich eine Bezeichnung? Oder wie bekommt man raus was es für einer ist?

Grüßli


Fuhrpark: Aktuell:ES 175/0 Bj. 1958, ES 150/1 BJ. 1970 fast wie neu, MB 300 TE Bj 1990, Qek Junior Bj. 1988

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der janne
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 3. August 2007 21:22 
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Grüße!
Normalerweise ist ein Messingschild an einer der Schrauben der Schwimmerkammer dran.
Durchmesser steht im Ansaugtrichter (25,5 : 26 : 27 . 30), /0 mit Flachschieber aus Messing, /1 mit Rundschieber Alu.
Also BVF KN 1/1 Rundschieber und KN 1/0 Flachschieber.

MfG. Janne

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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andreEs175-0
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 4. August 2007 09:52 
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der janne hat geschrieben:
Grüße!
Normalerweise ist ein Messingschild an einer der Schrauben der Schwimmerkammer dran.
MfG. Janne


ja was ist schon normaaal... :D erst recht nach fast 50 Jahren.. :)


Fuhrpark: Aktuell:ES 175/0 Bj. 1958, ES 150/1 BJ. 1970 fast wie neu, MB 300 TE Bj 1990, Qek Junior Bj. 1988

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der janne
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 4. August 2007 22:16 
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Tja, immer das gleiche Problem, kannste dich nur so mit meiner Beschreibung rantasten.
MfG. janne

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andreEs175-0
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BeitragVerfasst: 10. November 2007 18:12 
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habe in der Suche nichts helfendes gefunden... deshalb. Es gab ja den Flachschieber 0 und Rundschieber 1. Wo war der bei der ES 250/0 jeweils verbaut? Kann man beide nehmen? Welcher ist besser? Habe gelesen der Rundschieber soll besser sein.

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Gruß André

Aktuell:ES 175/0 Bj. 1958, ES 150/1 BJ. 1970 fast wie neu, MB 300 TE Bj 1990, Qek Junior Bj. 1988

Früher mal TS 150, TS 250, TS 250 mit ETZ 251 Motor und zu guter letzt eine ETZ 251 die mir geklaut wurde so um 1992.


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andreEs175-0
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BeitragVerfasst: 11. November 2007 10:50 
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keiner ne Antwort?? :shock: :oops:

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Gruß André

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tippi
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 11. November 2007 21:38 
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der janne hat geschrieben:
Durchmesser steht im Ansaugtrichter


und 28,5 für die 250/1 nicht zu vergessen


Fuhrpark: MZ ...

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tippi
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 11. November 2007 21:42 
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andreEs175-0 hat geschrieben:
... der Rundschieber soll besser sein.


eigene Erfahrungen mit Flaschieber habe ich keine.
Allerdings wird es einen Grundgeben warum die uralten Motorräder mit Flachschiebern unterwegs sind und später der Rundschieber zum Einsatz kam. (Steuer-, Einstell- bzw. Verschleißgründe)


Fuhrpark: MZ ...

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andreEs175-0
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 11. November 2007 22:08 
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aha...also lieber beim Rundschieber bleiben.. :) Weis jemand wann die Flachschieber ersetzt wurden?

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Gruß André

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