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BeitragVerfasst: 12. August 2019 21:09 
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Mahlzeit, Moin...
habe vor in meiner 125er ETZ einen Bing Vergaser einzubauen.
Frage: passen da die originalen Bowdenzüge, die am BVF dran waren, oder brauche ich da neue (kürzere, längere, dickere, dünnere, .. etc) ?

Grüße 8)


Fuhrpark: MZ ETZ 125/1988 , Simson S51/1982

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BeitragVerfasst: 12. August 2019 22:49 
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Du musst den Außenzug kürzen,
Wieviel?
Dreh den Gasgriff voll auf, und schau von der Ansaugseite in die Vergaseröffnung,
dann sieht du, das der Rundschieber nicht ganz oben ist,
Die noch fehlende Höhe, schneidest du dann vom Außenzug ab.

Gruß
Horst

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Das Ziel ist das Ziel, aber ich bin noch unterwegs, aber schon auf der Zielgeraden.
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BeitragVerfasst: 12. August 2019 23:56 
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okay, danke.
ich werde mal schauen
zur not melde ich mich nochmal :biggrin:


Fuhrpark: MZ ETZ 125/1988 , Simson S51/1982

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BeitragVerfasst: 13. August 2019 05:52 
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Einen längeren Chokezug wirst du brauchen.

-- Hinzugefügt: 13. August 2019 06:53 --

Ach so, das war bei mir so, aber ich hab eine TS 250/1. Ansonsten kenne ich mich nicht aus.

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!
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Ahoi elkeMaria


Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj. 1980

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BeitragVerfasst: 13. August 2019 08:51 
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Irgend jemand wird doch eine Saxonia 125 Ersatzteilliste haben.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 13. August 2019 15:07 
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Sooo, Bing ist jetzt drin, und die emme läuft hervorragend!

Musste die Hülle des choke Zuges ca 1cm kürzen, der gaszug hat gleich so gepasst.
Allerdings hatte der vorher auch ca. 1cm Luft, welche vorher durch zwei kleine 6er muttern auf dem seilzug über der Stellschraube ausgeglichen wurde (vom Vorgänger) , praktisch als Verlängerung für die Hülle.

Habe die muttis jetzt weggelassen und der Zug passte einwandfrei.

Also theoretisch hätten bei beiden bowdenzügen die Hüllen etwas gekürzt werden müssen.

Grüße und allzeit gute Fahrt!


Fuhrpark: MZ ETZ 125/1988 , Simson S51/1982

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