Das MZ Forum für MZ Fahrer

Im Schiebebetrieb ruckelt der motor, habe ich nur bei einer von dreien ETZ 250. Im Stand läuft sie gut. Vergasertausch mit einer anderen ETZ brachte keine Besserung, Zündzeitpunkt stimmt. Im Lastbetrieb läuft sie einfach bestens, top Leistung, ab 3000 n/min . Was tun?

Gib Mal in die Suchfunktion des Forums den Begriff "Schieberuckeln" ein. Da wirst Du sehr viel finden.

Da gibt es hier im Forum bereits sehr sehr viele Beiträge zum Thema "Schieberuckeln". Zielführende Ansätze zur Lösung des Problems sind:

- Abdichtung des Ansaugtraktes;
- Einstellung/Abstimmung des Vergasers mit minimaler Standgas-Drehzahl;
- Einbau der Malossi Macsi / bzw. einer Boost-Bottle.

_________________
______________
Gruss, Andreas.

Definitive Lösung wäre der Einbau eines Viertakters
Man kann sich natürlich auch eine Schaltung bauen, die bei geschlossenem Gasgriff und eingelegtem Gang die Zündung unterbricht.

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Oder einfach den Karren mal penibel in Ordnung bringen....wenn ich Malossi Scheiße schon wieder lese....?

Was ist denn grundsaetzlich schlecht an einem Ausdehnugsbehaelter am Ansaugstutzen ?
mfg hermann

muß rockebilly zustimmen, vergaser sauber einstellen und sie läuft ohne schieberuckeln und ohne anschließendem beschleunigungsloch.
verteufeln würd ich die bottle aber auch nicht, dazu fehlt mir der vergleich, aber in zerbst werd ich ulli seine mal probe fahren.
mein tip, größere leerlaufdüse und standgas so weit runter wie es geht. hab meine leerlaufdüse so weit aufgerieben bis sie sauber lief, bissel Fummelei, aber lohnt sich. wichtig ist auch das der gesamte ansaugtrakt dicht ist und keine nebenluft zieht.

_________________

Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Nix, aber eine Malossi installieren um Symptome zu überdecken, die andere Ursachen haben ist wie Kopfschmerztablette nach Sauftour. Hilft meistens gegen die Schmerzen, aber an der fehlenden Tablette lags ja gar nicht.

_________________
Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

Denken-Drücken-Sprechen - in dieser Reihenfolge (alte Sprechfunkregel)

Nicht jeder kann und will sich einen 180€ Mikuni oder einen Polini leisten.
Bei einem originalen Bvf, ist die Malossi eine gute Unterstützung, um das ruckeln in den Griff zu bekommen.

geht aber auch ohne

_________________

Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Und auch ein Mikuni kann Schieberuckeln.

Jo. 5% Choke und Ruhe ist.
VG
Siggi

_________________
Alkohol löst keine Probleme! Aber Milch auch nicht...

Sicher, wenn er nich ordentlich eingestellt ist... Zaubern kann auch ein Mikuni nicht...

_________________
++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++

hatte ich auch bei meiner TS250 mit orginalem Vergaser. Habe dann während einer Oldtimerausfahrt einige Spezis gefragt und die Nadel ganz nach oben gehängt. Schieberuckeln weg. Manchmal kann die Lösung ganz einfach sein.

Dein Wort im Ohr des MZ-Gottes.

Malossi braucht man nicht, die MZ kann auch so ohne Schieberuckeln laufen. Die Ingenieure waren nicht so doof, ein Motorrad zu bauen was nicht ordentlich läuft.

_________________
Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016