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Schalteinstellung ES150

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ThiesP

Betreff des Beitrags: Schalteinstellung ES150

Verfasst: 7. Februar 2020 18:25

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Moin ich habe gerade einen gespaltenen ES-Motor auf der Werkbank und möchte die Schaltung gern nach MZ-Vorgabe einstellen. Die 13mm im 3.Gang und die 0,2mm im 4.Gang kommen bei mir nicht hin. Mit der Schaltarretierschraube kann ich zwar die 0,2mm einstellen, lande denn aber bei 6,4mm im 3.Gang. Habe ich einen Denkfehler oder kann ich noch mehr einstellen?

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende!

Fuhrpark: MZ ES150 Bj.1966, MZ TS250 Bj.1975

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Schalteinstellung ES150

Verfasst: 7. Februar 2020 18:30

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Sicher, dass du im dritten Gang bist? Zwischen 3 und 4 gibt es noch eine Eindrehung auf der Schaltarretierachse, wahrscheinlich hängt die Schaltgabel da.

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

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TS Paul

Betreff des Beitrags: Re: Schalteinstellung ES150

Verfasst: 7. Februar 2020 18:59

------ Titel -------
Vapekiller

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Du hängst zwischen 3. und 4. im Fakeleerlauf!

_________________
Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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ThiesP

Betreff des Beitrags: Re: Schalteinstellung ES150

Verfasst: 7. Februar 2020 19:05

Registriert: 6. Dezember 2018 21:49
Beiträge: 50
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Das kann eventuell sein ich probiere es morgen nochmal aus wo es hakt.

Fuhrpark: MZ ES150 Bj.1966, MZ TS250 Bj.1975

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