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 Betreff des Beitrags: Vergaser BVF 24-1 an TS 150 / Loch
BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 17:31 
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Registriert: 17. April 2016 21:47
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Wohnort: Radolfzell
Hallo zusammen,
wo suche ich den Fehler wenn aus dem Loch Sprit läuft?
Danke für Euer Wissen!


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Viele Grüße,

Marco


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1976, MS ES 150 BJ 1963, Ducati Monster 620 ie Dark

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 17:33 
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Beiträge: 821
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Schwimmerstand falsch eingestellt oder Schwimmer undicht.


Fuhrpark: ETZ 150 ES 150

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 17:35 
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Servus, schau dir das Schwimmernadel Ventil an, den Schwimmer selbst auch das er nicht undicht ist und die Schwimmer Einstellung.

Gruß Pierre

_________________
Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.


Fuhrpark: MZ ETZ 250/Bj 1985, Audi TT8j Roadster/ Bj 2012, Moto Guzzi California/Bj. 1997, IFA RT125/1 Bj. 1955

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 17:42 
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Registriert: 17. April 2016 21:47
Beiträge: 76
Themen: 26
Wohnort: Radolfzell
Ok, dann dürfte das kein Problem sein. Der Vergaser hat nen frischen Überholsatz drin. Dann ist nur die Einstellung falsch. Dann ist das „quasi“ die normale Überlaufbohrung

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Viele Grüße,

Marco


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1976, MS ES 150 BJ 1963, Ducati Monster 620 ie Dark

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 21:35 
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Alter: 47
So siehts aus :ja:
Warum grade an der Stelle? Damit nichts in den Zylinder kleckern kann ;)

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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