Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich überhole gerade einen ETZ 301 Motor und brauche diverse Zahnräder neu ( 1-3 Gang), da verschlissen. Also habe ich bei meinen (bis JETZT ) Händler des Vertrauens eine Bestellung aufgegeben und 5 Zahnräder bestellt. Nix original, aber halt irgendwie bezahlbar (25-30€ pro Zahnrad).

bekommen sind 3 Stück (Schalträder 1-3, 2. Gang und Zahnrad 1. Gang) die scheinbar von einem Hersteller sind (gelbe Tüten mit Made in Taiwan). Die beiden anderen Zahnräder sind so leicht kupferfarben und wesentlich dunkler. Diese entsprechen nach optischer Prüfung genau dem Original

Was ich aber bei den anderen sehe, ist schon erstaunlich. Nicht das die Hinterschneidungen defakto kaum da sind und wenn zu erahnen, dann nur in Laufrichtung angedeutet, sind auch die Winkel in Richtung Achsenmitte anders als beim Original (siehe Bilder). Dadurch liegen sie nur an einer Kante in den Fenstern der Zahnräder auf. Interessanterweise haben die Fenster im gelieferten Zahnrad 1. Gang (selber Hersteller) die gleiche anderen Winkel, das es hiefür sogar passen würde.

Interessant fand ich auch die Antwort vom Händler, als ich freundlich nachfragte, ob er mir ein Retorenlabel zur Verfügung stellt, um sein "Murksprodukt" zurückzubekommen.


Zitat: "weder bei uns noch beim Großhandel sind Abweichungen bzw. Probleme mit den Rädern bekannt. Wir müssen es deshalb als Widerruf einstufen und nicht als Reklamation. Ein Retourenlabel wird ihnen denn berechnet."

Ich hatte gleiche Bilder und Erklärungen an den Händler vorher geschickt.

Na ja, sind dann wohl auch nur Teileschieber!

Hat jemand vielleicht eine Idee, wo man einigermaßen bezahlbar die beiden Schalträder und 1. Gang Zahnrad neuwertig bekommen kann, denn ich will eigentlich nicht 200€ dafür löhnen?


Gruß

Helge

Du kannst jetzt noch zig weitere Versuche starten und weniger Geld ausgeben, um am Ende trotzdem die 200 Euro noch zusätzlich zu zahlen oder du zahlst gleich einmalig die 200 Euro.
Schon allein das Schaltrad 1.-3. Gang kostet als ordentlicher Nachbau 80 Euro oder als Original 100 Euro.

Das sind die gleiche Zahnräder, die von dem bekannten Türkenhändler als "original" verkauft werden. Absoluter Kernschrott.

_________________
VG
Christian

Hallo,
"Made in Taiwan" ist offensichtlich eine Mixtur aus Kernschrott und Bambus. Vor der nächsten Bestellung in das Forum schauen, gibt da schon genug geheilte Schrauber. Aber unser allseits beliebter Günter Güsi hat gute und sehr gute Schalträder 2.und 3. Gang zum Beispiel.
Gruß Frank

die Hinterschneidung ist von MZ so vorgesehen und auch in diversen Handbüchern so vermerkt. Wenn das Zahnrad keine Hinterschneidung hat ist es nicht tauglich, also mangelhaft.
war schon oft hier im Forum, weswegen ja auch die Nachfertigung durch Güsi durchgeführt wurde.

Ich wäre gegenüber dem Händler "durchsetzungsfreudig", würde im schlimmsten Fall das Porto zahlen und die gesamte Bestellung rückabwickeln. Dann macht er mehr minus als mit 5€ Porto.

dieser Thread ist übrigens von 2017!
viewtopic.php?f=4&t=78014&hilit=zahnrad+3.+gang

Dass ich am Ende doch ca. 200€ investieren muss, befürchte ich auch. Ich werde noch einen Versuch starten, bei einem anderem Händler und wenn das auch wieder Murks ist, muss ich wohl an den Sparstrumpf dran.

Kommt schon richtig was zusammen. (Kurbelwelle, Kupplung, Lager+Dichtungen, Getriebe, Zylinder Schleifen + Kolben,...)

Apropo Kolben, hat jemand eine Empfehlung für einen 300ccm Übermaßkolben. Verkauft werden ja überall diese Almot Dinger mit irgendeiner Beschichtung drauf. Taugen die was?
Ich hätte ja am liebsten Almet gehabt, aber da habe ich nix gefunden im passenden Übermaß. Der Fischer in Magdeburg macht auch irgendwelche Kolben (ist aber auch wieder richtig teuer, ca. 250€ inkl. schleifen & schicken).

Helge

Bist ganz schön beratungsresistent.

Ist mein Naturell ,

Hey machs doch gleich richtig. Dein Gehäuse wird auch nicht besser wenn Du immer wieder aufmachen musst.
Von der grottigen Laune ganz zu schweigen.
Eben wegen der miesen Nachbauten hat Güsi sich die Mühe gemacht und was angeleiert.
LG

ich würde mir v.a. überlegen, ob alles das was du jetzt neu willst, wirklich kaputt ist und ob die alten Teile nicht besser als neue Nachbauten sind. Sooo viel Schrott in einem Motor wäre nämlich schon außergewöhnlich.

Stell doch mal die Teile mit Foto hier rein, welche du austauschen willst, dann sieht man schon ob das alles wirklich nötig ist.

Ja klar, warum nicht.
Also die Schalträder sind meiner Meinung nach hinüber. Der Motor war in einem 301 Gespann drin und ich habe ihn geerbt, weil er Motorschaden hatte (Kurbelwelle festgefressen und dann Kolben an den Kopf geknallt).
Bei den Zahnrädern kann man evtl. überlegen, die Kanten sind schon teilweise rund und wenn die Teile 25€ kosten, würde ich sie einfach wechseln wollen. Davon mal abgesehen, der 4. und 5. Gang auf der anderen Welle sind noch Tiptop, überhaupt kein Verschleiß zu erkennen

Ich habe noch einen Belderia-Kolben im ersten Übermaß (75.75 mm). Den würde ich für 80 Euro zzgl. Versand abgeben. Bei Interesse gerne PN.

_________________
VG
Christian

Danke der ist zu klein. Da steckte ein 75.68 drin, warum auch immer. Ich denke, ich brauche 75.95 mm oder sogar 76.45 mm.

Schmiedekolben von oldtimer racing parts, die sind gut, fahre ich selbst

Das ist erste Sahne ORP Kolben

_________________
Is maith an scáthán súil charad.

Bezüglich schalträder würde ich güsi empfehlen, bei ebay kannst du diesen Anbieter mal eine Anfrage schicken.

Hat schon jemand mal mit dem Kollegen Erfahrungen gemacht: mozzi-kolbentuning.com

Schau erst mal ob die noch gemacht werden.

Normalerweise ruft jede Nachfrage nach Kolben "trabimotorrad" auf den Plan, das hat er verpaßt.
Deshalb von mir Wahl

_________________
Is maith an scáthán súil charad.

Da hatte ich gerade meinen gefressenen 250 ccm Kolben der ETZ. Nach knapp 19 Kkm festgegangen. Hat neue Kolbenringe eingesetzt, Kolben wieder geglättet und Zylinder gehont. Geht jetzt wieder. War Ok, Nebenkosten fand ich persönlich etwas übertrieben (alleine 18,50 Versandkosten!).

Hatte auch angeboten, neuen Kolben aus Marle Rohling zu machen, 250 + Steuer, Frage ist, ob sich das lohnt, muss mann schon viel fahren und man liest schon mal, dass die Marle Dinger 30 bis max 40 Kkm max. halten.


Helge

Beim Trabimoto 100 000,
aber nur mit Natronpulver eingefahren, wenn ich mich recht erinnere.

alureste mit natronlauge vom graugusszylinder nach einem klemmer entfernen habe ich ja schoen gehoert
aber einfahren damit
sollte man da nicht molyikote verwenden ?
mfg hermann

War nicht ernst gemeint mit dem Natron.

kaum haben se die 70 uebrschritten sitzt staendig den schalk im nacken
mfg hermann

Frag mal den User Wintertourer. Die Mahle-Kolben halten ca. 80.000 km im Gespannbetrieb. Beim User DWK auch schon 70.000 km, wenn ich mich recht erinnere.

Keine Ahnung, wo immer diese Gerüchte herkommen. Was Besseres als Mahle ist schwer zu bekommen.

_________________
VG
Christian

Nein ich habe keine 70000km mit dem Mahlekolben, ich habe 70000km insgesamt mit der ETZ!

_________________
mfG Gunther

Ok, dann nehme ich das natürlich zurück.

_________________
VG
Christian

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Das wäre übrigens ein schöner Beitrag für das Thema "Nachbauschrott". Dort werden solche Erfahrungen zusammengefasst. Bitte mit Händlerangabe, wo/wann gekauft.
Die Antwort ist übrigens eine Frechheit. Die Ware weist klare Mängel auf, ist nicht gebrauchsfähig und somit reklamierbar!

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Naja,

der Interessent kann ja wählen,
der Bln hat das SR 1. + 3. G. auch im Regal, einmal für knapp 30, das andere fast 90 €.

Gruß Klaus

-- Hinzugefügt: 1. Juli 2020 21:28 --

@ mondeo,

das Zahnrad 1. Gang verschleißt fast nie, ein gebrauchtes taugliches hätte ich noch gg. eine Forumsspende.

Das Schaltrad 2. Gang vom 25.Juni mit den runden Ecken an den Klauen, war das eingebaut ?
Ich wage fast zu behaupten das hatte nie eine Hinterschneidung und Härtung.

Klaus

Der weiß auch zu handeln

Schaltrad 1. + 3. Gang 203036849605