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 Betreff des Beitrags: O-Ring 14 x 2
BeitragVerfasst: 19. Mai 2021 21:48 
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Ich bekomme die Durchführung am Ganghebel vom EM250 nicht dicht. Der Ring wurde schon 2 mal gewechselt, die Verzahnung bei der Deckel Montage mit Klebeband abgeklebt.
Hilft ein größerer O-Ring?


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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 Betreff des Beitrags: Re: O-Ring 14 x 2
BeitragVerfasst: 20. Mai 2021 01:54 
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Hallo

Der Ringwechsel ist bei mir länger her.
Aber ich mußte lange suchen bis ich einen passenden gefunden hatte.
Mir wurden meist zu dünne verkauft.

Besorge dir welche bei Güsi oder Gabor, oder jemanden wo du zu 100% sicher sein kannst das du einen richtigen bekommst.

Gruß Jens


Fuhrpark: TS 250/0 Baujahr 1973
TS 250/1 Baujahr 1981 (verkauft)
MZ 500 R

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 Betreff des Beitrags: Re: O-Ring 14 x 2
BeitragVerfasst: 20. Mai 2021 02:58 
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Ich nehme nur noch solche, seitdem ist ist Ruhe.


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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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 Betreff des Beitrags: Re: O-Ring 14 x 2
BeitragVerfasst: 20. Mai 2021 18:01 
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Danke für den Tip. Ich probiers narürlich.


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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 Betreff des Beitrags: Re: O-Ring 14 x 2
BeitragVerfasst: 20. Mai 2021 18:11 
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Ich auch, habe nämlich das selbe Problem :wink:

_________________
Viele Grüße,
Marcus

ETZ250: Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 250: Getrenntschmierung & Scheibenbremse, Powerdynamo, kurzer Krümmer, BVF 30N2-5 (1985)
Simson S51 B2-4: Elektronikzündung, Umbau auf 12V HS1 Frontlicht (1984)
Anhänger MWH/M2 (mit zusätzl. Blinkern)

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