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 Betreff des Beitrags: ES150 Fehlzündung bei Lastwechsel
BeitragVerfasst: 2. Januar 2022 18:48 
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Hallo Gemeinde,

meine ES150/0 macht beim Lastwechsel/Gas wegnehmen Fehlzündungen die sie am Kopf krümmerseitig ausspuckt. Kennt das jemand oder hat eine Idee zur Ursache?

Danke für Euer Feedback!

_________________
Viele Grüße,

Marco


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1976, MS ES 150 BJ 1963, Ducati Monster 620 ie Dark

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2022 19:00 
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Als erstes würde ich dafür sorgen, dass der Kopf dicht ist. Wo Gas rauskommt, kommt auch welches rein.

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


Fuhrpark: 1xDDR, 2xIT, 1xJP

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2022 19:12 
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Hallo,
der Motor zieht durch den hohen Unterdruck wenn der Gasschieber zu ist, irgendwo Nebenluft. Vermutlich am undichten Kopf, wie mein Vorredner schon schrieb.
LG

_________________
MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

www.Schwungradfreunde-BadBoll.de


Fuhrpark: 4x MZ RT 125/3, Käfer 1303

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2022 19:25 
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Danke für das Feedback. Da der Motor neu gemacht ist kann die Unrichtigkeit nur vom Zylinder/Kopf sein. Die sind nicht original zusammen gehörig, Zylinder ist ein regenerierter. Wie find ich am besten raus ob Zylinder oder Kopf abweichen vom Plan sein?

_________________
Viele Grüße,

Marco


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1976, MS ES 150 BJ 1963, Ducati Monster 620 ie Dark

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2022 19:49 
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Normalerweise Zylinder und Kopf ausbauen und Planschleifen oder Planschleifen lassen.

Kannst aber auch versuchen ob es mit einer Dichtung besser wird.

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 8/c/_/_/?_


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 3. Januar 2022 07:29 
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Registriert: 21. Februar 2014 23:56
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Alter: 52
Nicht vergessen, dass die Stützecken zurückgenommen werden müssen. So 0,15 mm waren das, wenn ich mich nicht irre.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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