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 Betreff des Beitrags: Durchflussmenge Benzinhahn TS 250
BeitragVerfasst: 10. April 2022 11:02 
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Hallo, wieviel Benzin sollte den bei der TS 250 durch Benzinhahn laufen (ml je Minute oder so)? Vielen Dank!


Fuhrpark: TS 150 (1977) (auf 125 ccm umgerüstet), TS 250/1 (1977), Triumph Tiger 800

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BeitragVerfasst: 10. April 2022 11:09 
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Minimum 300ml.
Wichtiger wäre, was aus dem Schwimmernadelventil rausläuft. Das sollte 250ml nicht unterschreiten.


Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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BeitragVerfasst: 10. April 2022 11:55 
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Danke! Wie kann man denn messen, wieviel aus dem Schwimmernadelventil rausläuft?


Fuhrpark: TS 150 (1977) (auf 125 ccm umgerüstet), TS 250/1 (1977), Triumph Tiger 800

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BeitragVerfasst: 10. April 2022 11:56 
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Hallo,

das hatte ich bereits mal ausführlich in einem Thema:

Bitte mal die Suchfunktion nutzen, oder in meinen Beiträgen suchen.

Bei mir klappt das verlinken mittels Link kopieren leider nicht.


Fuhrpark: Mz + Simson

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BeitragVerfasst: 10. April 2022 11:59 
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Moin,
MRS76 schrieb ja bereits, dass es darauf ankommt, was in der Vergaserwanne ankommt: Mindestens 250ml/Minute!
Zum Vergleich: Ich hatte letztes Jahr spaßeshalber den Durchfluss direkt nach dem Benzinhahn gemessen, das waren bei dem (bereits aufgebohrten) Nachbau-Benzinhahn 370ml/Minute, wobei in der Vergaserwanne aber nur mickrige 190ml/Minute ankamen. Ich habe dann gepfuscht und ein größeres Schwimmernadelventil eingebaut, wodurch sich der Durchfluss wesentlich verbessert hat und seitdem locker im Soll ist.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Der Durchfluss wird NACH dem Schwimmernadelventil ermittelt.

Dazu nimmst du einfach die Vergaserwanne ab und hältst stattdessen einen Messbecher drunter. Eine Minute lang den Benzinhahn öffnen und schon hast du ein Ergebnis.

PS: Ich glaube, bei mir war es damals auch pfuetzen (?), der mich auf die Idee mit dem Schwimmernadelventil vom Trabant gebracht hat :wink:

_________________
Viele Grüße,
Marcus

ETZ250: Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 250: Getrenntschmierung & Scheibenbremse, Powerdynamo, kurzer Krümmer, BVF 30N2-5 (1985)
Simson S51 B2-4: Elektronikzündung, Umbau auf 12V HS1 Frontlicht (1984)
Anhänger MWH/M2 (mit zusätzl. Blinkern)

Zuletzt geändert von Faddi am 10. April 2022 12:05, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 10. April 2022 12:01 
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Siehe das Thema: "Vergaser Durchfluss Schwimmernadelventil" da habe ich ausführlich nach dem SNV gemessen.


Fuhrpark: Mz + Simson

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BeitragVerfasst: 10. April 2022 13:29 
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Danke! Habe ich gefunden. Ich hatte auch schon vorher gesucht. Ist aber nicht so einfach die richtigen Suchbegriffe zu finden.


Fuhrpark: TS 150 (1977) (auf 125 ccm umgerüstet), TS 250/1 (1977), Triumph Tiger 800

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