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 Betreff des Beitrags: Kolben einbaurichtung
BeitragVerfasst: 27. Februar 2024 01:46 
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Hallo,
Ich habe einen neuen DDR Kolben für meine ETZ 250 besorgt. Nun zu meinem Problem, es ist kein Pfeil für die Auslassrichtung auf diesem vorhanden bzw nicht mehr sichtbar. Wie bekomme ich nun raus wie rum der Kolben eingebaut werden? Danke schon mal im voraus für die Hilfe.


Fuhrpark: MZ ETZ 250/ 89
S51 87
ES 150 72

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolben einbaurichtung
BeitragVerfasst: 27. Februar 2024 06:35 
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na das ist doch mal ne' Vorstellung ... Moin ! 8)

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man liest sich - Gruß Tilo Bild

OT-Partisanenzwerg
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"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter Bild

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
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* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200


Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolben einbaurichtung
BeitragVerfasst: 27. Februar 2024 06:55 
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Der Kolben sollte eigentlich nur in 1 Stellung passen, das die Ringstösse nicht über die Kanäle laufen .
Oder Kolbenbilder ansehen wo der Pfeil und die Ringstösse zu sehen sind…

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BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457


Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolben einbaurichtung
BeitragVerfasst: 27. Februar 2024 07:53 
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Genau, der Ringstoß des obersten Kolbenrings muss nach hinten (zur Einlassseite)

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grüße vom huy
micha


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenboot Bj 1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolben einbaurichtung
BeitragVerfasst: 27. Februar 2024 08:42 
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Falls noch die Kolbengröße zu lesen sein sollte, dann befand sich der Pfeil auf der anderen Seite dieser Ziffern und er zeigte immer zur Außenseite. Ich hab es jedenfalls nie anders gesehen. Wäre zumindest ein weiteres Indiz.

Siehe auch folgende Netzfunde: :arrow:

Dateianhang:
Screenshot_20240227-065309_Kleinanzeigen.jpg


Dateianhang:
Screenshot_20240227-065422_Chrome.jpg


PS: Eine kleine Vorstellung von Fahrer und Maschine wäre nicht schlecht!


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolben einbaurichtung
BeitragVerfasst: 27. Februar 2024 15:19 
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LaLu 2011
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Die Ringstöße müssen nach vorn links und rechts zeigen.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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