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BeitragVerfasst: 2. März 2024 17:17 
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Hallo
Bei der TS/1 meiner Freundin ist mir aufgefallen, daß, wenn ich das Hinterrad bewege, sehr viel Spiel an der Abtriebswelle vorhanden ist(wenn ein Gang eingelegt ist).
Hat jemand ne Idee was das sein könnte ?
Es ist in allen 5 Gangen zu spüren.

Primärzahnrad locker ?

https://youtu.be/BPRqgHBHFoQ

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GüSi

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http://www.guesi-motorradteile.de


Fuhrpark: diverse

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BeitragVerfasst: 2. März 2024 17:21 
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Hi.
Ich würde das als normal einstufen.
Mach nicht so doll, sonst schickst du die Hinterschneidungen in die ewigen Jagdgründe.

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...


Fuhrpark: ETZ 251-Bj.1989
ETZ 150-Bj.1987
KanuniETZ 301-Bj.1995
Simson Reihe von Spatz bis Sperber und vieles was es dazwischen gab:-)

Krause Duo 4/1

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BeitragVerfasst: 2. März 2024 21:03 
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smartsurfer81 hat geschrieben:
Hi.
Ich würde das als normal einstufen.
Mach nicht so doll, sonst schickst du die Hinterschneidungen in die ewigen Jagdgründe.


Ömm, beim Lastwechsel (Schiebebetrieb/Teillast) wirken zwischen "Gas anlegen" und "Rollen lassen" doch ganz andere Kräfte und Schläge?! :wink:


Fuhrpark: 2005 - jetzt => zwei MZ 1000 SF (eine kompletter Neuaufbau aus Teilen!)
1987 - 1998 mehrere ETZ250 und ES250/2 (auch mit Personenseitenwagen)

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BeitragVerfasst: 2. März 2024 23:50 
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Das Spiel zwischen Schaltrad und Zahnrad auf der Abtriebswelle.
In der Montageaufnahme für den Getriebesatz zu simulieren.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 3. März 2024 11:46 
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Fit hat geschrieben:
smartsurfer81 hat geschrieben:
Hi.
Ich würde das als normal einstufen.
Mach nicht so doll, sonst schickst du die Hinterschneidungen in die ewigen Jagdgründe.


Ömm, beim Lastwechsel (Schiebebetrieb/Teillast) wirken zwischen "Gas anlegen" und "Rollen lassen" doch ganz andere Kräfte und Schläge?! :wink:


Es war auch nicht enst gemeint..

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...


Fuhrpark: ETZ 251-Bj.1989
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BeitragVerfasst: 3. März 2024 19:10 
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smartsurfer81 hat geschrieben:
Fit hat geschrieben:
smartsurfer81 hat geschrieben:
Hi.
Ich würde das als normal einstufen.
Mach nicht so doll, sonst schickst du die Hinterschneidungen in die ewigen Jagdgründe.


Ömm, beim Lastwechsel (Schiebebetrieb/Teillast) wirken zwischen "Gas anlegen" und "Rollen lassen" doch ganz andere Kräfte und Schläge?! :wink:


Es war auch nicht enst gemeint..



Ach so ;D


Fuhrpark: 2005 - jetzt => zwei MZ 1000 SF (eine kompletter Neuaufbau aus Teilen!)
1987 - 1998 mehrere ETZ250 und ES250/2 (auch mit Personenseitenwagen)

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