Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, bei heissen motor geht der leerlauf immer schlecht. liegt es am Öl ? gruss friese

wenn wir jetzt noch wüssten um welchen Motor es sich handelt.... ? 150ccm 250ccm, Rt, Es, Ts, ETZ ???

_________________
Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

im Stand geht er fast immer schwierig rein, umso schlechter wenn die Kupplung nicht gut trennt. Ist dein Problem im Stand oder im Rollen?

Am besten geht der Leerlauf im Ausrollen mit Zwischengas rein, wenn man erstmal steht ist es etwas schwieriger, aber es geht etwas leichter wenn man die Kupplung leicht kommen lässt, dazu muss man natürlich auch das Gas leicht aufziehen.
Man braucht da immer viel Gefühl, mal geht es ganz leicht, manchmal muss man mehrmals zwischen 1. und 2. Gang hin und herschalten bis es passt. Das MZ Getriebe mit seinen langen Schaltwegen ist da nicht so narrensicher wie bei den Japanern...
Komischerweise fand ich ja das Getriebe von der TS 150 sehr angenehm zu schalten, obwohl es ja eine Uraltkonstruktion ist...

ts 250-1 eigentlich schlechter wenn richtig heiss.

Bei meiner ETZ 250 wurde das Einstellen der Schaltung deutlich besser nachdem ich einen neuen Kupplungszug von Güsi eingebaut habe. Der läuft auch wesentlich leichter und damit angenehmer.

Gruß
Dieter