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 Betreff des Beitrags: Kupplungslamelle ES175/0
BeitragVerfasst: 15. März 2025 15:57 
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Hallo in die Runde!

Ich will die Kupplung meiner ES 175 instandsetzen (späte /0 Form mit dünner Außenlamelle). Da die Stahllamellen schon blau angelaufen und die Reibbeläge auch verschlissen sind, habe ich ein Reperaturset gekauft. Im Nachhinein ist mir dann aufgefallen, dass dieses jedoch für die neuere Kupplungsform der /1 und /2 gedacht ist. Kann ich die Lamellen trotzdem in meine "ältere" Kupplung einbauen oder müssen da die originalen wieder rein?

Viele Grüße
Emilio


Fuhrpark: MZ ES 175/1960

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungslamelle ES175/0
BeitragVerfasst: 15. März 2025 16:57 
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LaLu 2011
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Wenn die Lamellen bei den Maßen identisch sind, kannst du das tun. Die Lamellen ab der /2 hatten einen höheren Reibwert, was ja nie verkehrt ist.

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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungslamelle ES175/0
BeitragVerfasst: 16. März 2025 19:44 
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Ralf
Die alten Reibbeläge sind so gut wie nicht mehr zu bekommen.Ich hatte das selbe Problem. Ich konnte noch einige Originale Reinbeläge durch suche bei Kleinanzeigen ergattern. Die Stahllamellen hatte ich glaube bei Gabors MZ Laden bekommen.


Fuhrpark: Mz ts 300 Baujahr 83 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungslamelle ES175/0
BeitragVerfasst: 18. März 2025 18:37 
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Danke erstmal für die Antworten,

Lorchen hat geschrieben:
Wenn die Lamellen bei den Maßen identisch sind, kannst du das tun. Die Lamellen ab der /2 hatten einen höheren Reibwert, was ja nie verkehrt ist.


Ich habe mal nachgemessen:

Alte Lamellen:

- Stahllamelle: 1,0 mm
- Lamelle mit Reibbelag: 3,3 mm (im Neuzustand waren sie sicherlich etwas dicker)

Neue Lamellen:

- Stahllamelle: 1,5 mm
- Lamelle mit Reibbelag: 3,2 mm

Ich habe in einem früheren Forum-Beitrag gelesen, dass die Druckplatte nicht weiter als 1 mm "vorstehen" darf, bei mir steht sie nun jedoch 1,3 mm vor (siehe Bild). Sind die Lamellen also zu dick oder ist das noch im Toleranzbereich?


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Fuhrpark: MZ ES 175/1960

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