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Hallo,
Ich habe die tage einen neuen Almot Dämpfungskörper komplettiert für meine ETZ 251. Ich hatte original den Dämpfungskörper mit 2x 6004er Lager verbaut.
Jetzt beim Einbau des Tachoantrieb ist mir aufgefallen das dass Ritzel sehr leicht drauf ging und etwas kippelt wenn der Hakenring eingeklipst ist.
Nun meine Frage soll das so sein? Da hält ja nur dieser Hakensprengring alles zusammen.
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Fuhrpark: MZ ETZ 125 Bj.1989
Simson S51 Bj.1990
Simson S51 Bj.1986
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