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 Betreff des Beitrags: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 25. Juni 2025 21:30 
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Hallo,
ich habe heute an meiner 150ziger TS, den Zylinderkopf abgebaut. Er ist undicht und ich will einen Nullring einbauen lassen. Nun steht auf dem Zylinderkopf 125 auf dem Zylinder, am Krümmergewinde steht 150. Meine Frage sind die Zylinderköpfe bei 125 ziger und 150ziger gleich oder hat da Jemand etwas gepfuscht.
Gruß
Uwe


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenseitenwagen, TS 250, BMW 1150 Gs GespannTS 150, W 50, Eicher ED 13, ED 22, MTS 82, Trabant 601, Ford Ranger

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 25. Juni 2025 22:12 
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Ie Zylinderköpfe sind unterschiedlich.macht ja auch sinn.die Zylinderbohrung ist ja auch unterschiedlich....

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 25. Juni 2025 22:22 
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Habe ich mir auch gedacht aber das Teil ist damit gelaufen. Theoretisch hätte es aber auch sein können, daß der Hubraum durch die Kolbenbodenstärke verändert wird. Aber warum sollte man dann nur 125 in den Zylinder eingravieren. Wollte mich nur vergewissern.
Danke
Uwe


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 25. Juni 2025 22:26 
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Da hat also anscheinend jemand ein 150er Zylinder mit einem 125er Kopf gepaart? Interessant. Dass das überhaupt geht/fährt. Kann mir gut vorstellen, dass das nicht dicht hält.

Wenn Zylinder und Kopf passen, einen guten Zustand haben und ordnungsgemäß verbaut sind, dann ist eigentlich keinerlei Dichtung notwendig.


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SIMSON SR50 1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 25. Juni 2025 22:27 
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Eine Hubraumänderung gibt es durch den 125er Deckel nicht, aber eine höhere Verdichtung.

_________________
Grüße

Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 25. Juni 2025 22:37 
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Das hieße ja das sie getunt war, mit höherer Verdichtung.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 26. Juni 2025 06:54 
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Es war undicht, scheinbar geht es doch nicht.


Fuhrpark: MZ TS 150/ 1984,
SIMSON S51 / 1984,
HONDA CBR1000F / 1994
SIMSON AWO 425S / 1957
IWL Berlin SR59 / 1960

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 26. Juni 2025 09:45 
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Danke für eure Antworten. Dann werde ich mir wohl einen Zylinderkopf für die 150ziher kaufen müssen.
Gruß
Uwe


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 26. Juni 2025 12:18 
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Die sind - im Gegensatz zu den 125ern - ja immerhin Recht leicht erhältlich.


Fuhrpark: MZ TS 1983
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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 26. Juni 2025 14:15 
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Ich will ihn sowieso aufheben, noch will der Enkel die TS haben, wenn er 16 ist.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 26. Juni 2025 19:55 
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Miss doch einfach mal nach. Der Durchmesser des Brennraums is unterschiedlich und dürfte bei 52 bzw 56mm liegen. Da reicht ein Zollstock für, du brauchst keine HighTech-Messmittel 😁

Gruss

Mutschy

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Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf 125, 150 gleich
BeitragVerfasst: 27. Juni 2025 09:10 
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Undicht sind wohl auch korrekte Paarungen, wie wir hier eingehend lesen können. Dass man den Hubraum durch Absenken der Kolbenhöhe verändern kann ist mir neu.


Fuhrpark: 2 Hondas

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