Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute
bin hier neu im Forum mit einer ES 250/1 von 1964

Ich versuche derzeit an die Simmeringe (KW-Abdichtringe) der Kupplungsseite dran zu kommen um diese ausztauschen.
Habe noch kein WHB.
Wie kann ich die Kupplung demontieren?

Beste Grüße an alle
Antonio

Du brauchst die Kupplung nicht demontieren,an die Wedis kommst du nur durch spalten den Motor's.

Nur als Tipp, besorg dir erstmal Lektüre über das Fahrzeug.

Runter muss die Kupplung trotzdem.... (also nur mal so nebenbei bemerkt.... .)

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Grüße

Frank

Ganz sicher bin ich mir nicht aber ich würde sagen,dass die ES 250/1 schon innenliegende Simmerringe hat. Dann müsste der Motor komplett zerlegt werden.

Zur Frage Kupplungsdemontage: Ohne speziellen Abzieher geht das nicht. Die Abzieher gibt es, aber bitte kein Billigteil verwenden.

Hallo,
jawohl die Es 250 ( auch 250/1) hat kpl. innenliegende Wellendichtringe an der Kurbelwelle, dazu muss der Motor kpl. zerlegt werden !
Muss aber auch gemacht werden, da sonst mit verhärteten Ringen die KW zerstört wird.
Dabei sollte natürlich eine kpl. Regenerierung erfolgen...

Handbücher findest Du auf Miraculis unter Bücher links:
http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html

Abzieher bei Güsi oder Gabor kaufen !!! Sonst machst Du teuren Schrott !

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 5dfd1f3/?_

https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... ,_300/_/?_

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Antonio, mit der /1 hast du schon mal guten Geschmack bewiesen, leichter wird es mit der Hilfe, wenn du dich kurz vorstellst, z.B. auch wo du zu Hause bist, in aller Regel gibt es gleich um die Ecke jemanden, der dir helfen könnte,
Frage: Warum soll nur die Kupplungsseite gemacht werden und wie ist der Zustand vom Motor (wie lange nicht gelaufen z.B.)

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 028 member of GKV/bauchfrei

Grüße von der Ostsee -der Greif

Kupplungsabzieher:
https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 1/c/_/_/?_

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Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Ja vielen Dank für die ernüchternden Tipps und Infos.

Also, ich bin ein MZ-Neuling; habe als einzigen 2-Takter eine Bultaco Metralla 250 ccm. Da sind die KW-Simmeringen beidseitig an Flansche montiert. Der Motor kann somit zusammenbleiben. Ja , in diesem Sinne dachte ich auch bei MZ.
Desweiteren bin ich in meinem Wohnbereich, im Rhein-Neckar-Kreis, öfters auf dem Motorrad unterwegs, alledings sind es eher 4-Takter.
Vielen Dank an alle. Das ist ja richtig Arbeit die Simmeringen auszutauschen.

Muss es erstmal verdauen

Einen herzlichen MotoGruss an alle.
Antonio