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 Betreff des Beitrags: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 28. November 2025 23:51 
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Was bringt ein Mikuni TM32-1 Flachschieber an einem unverändertem EM250, ohne Änderungen an Ansaug- und Abgasanlage?


Fuhrpark: ETZ 250 1985

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 07:53 
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Sauber aufbereitetes Gemisch im besten Falle.Was dann einige positive Effekte nach sich ziehen kann/wird.
Gasannahme
Verbrauch
Startverhalten
Konstantfahrruckeln
Leistung

_________________
"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“


Fuhrpark: bitte hier eintragen

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 08:37 
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Genau. 5 x "ja".

Aber das Beste daran ist m. E., dass man für rund 300 Euro und bissel Schrauberzeit 25 PS und 33 Nm erhalten kann.

Gruß Ulli


Fuhrpark: ETZ 250 1985

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 09:26 
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Hallo,

ich kann mich Pedant nur anschließen. Nur das Kaltstart Verhalten ist etwas schlechter geworden.


Fuhrpark: Simson SR50 B4, MZ ETZ 250, Honda Civic, TS150, MuZ Skorpion Sport

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 09:29 
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Wie sieht's mit der Eintragungsfähigkeit aus?


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 09:39 
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zrxsaka hat geschrieben:
Hallo,

ich kann mich Pedant nur anschließen. Nur das Kaltstart Verhalten ist etwas schlechter geworden.


Ja, der Kaltstart ist etwas anders. Ich trete jetzt nicht mehr ohne Zündung vor, sondern ziehe Choke, Zündung an und Gasdrehgriff nicht mal angucken. In der Regel springt sie beim dritten Kick an. Dann läuft sie aber sicher und gleichmäßig im (erhöhten) Leerlauf ohne bereits am Gas gedreht zu haben.

-- Hinzugefügt: 29. November 2025 09:48 --

Enz-Zett hat geschrieben:
Wie sieht's mit der Eintragungsfähigkeit aus?


Hat mir die Dekra alles bescheinigt: Mikuni TM32-1, 18 KW, Höchstgeschwindigkeit 138 kmh, Reifen (K60 Silica 90/90 auf 2.15 u.110/80 auf 2.5), AWO-Tank, Kanuni-Kotflügel vorn. Die letzten beiden Dinge hat er von sich aus mit aufgenommen. Jetzt ist alles "legal"! Das war mir wichtig. Sehr angenehmer Prüfer mit Verstand und Verständnis für unsere Schätzchen.
Gruß Ulli


Fuhrpark: ETZ 250 1985

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 10:12 
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ETZ250Greiz hat geschrieben:
Was bringt ein Mikuni TM32-1 Flachschieber an einem unverändertem EM250, ohne Änderungen an Ansaug- und Abgasanlage?


Hast deine Frage ja selbst beantwortet. :wink:

_________________
Gruss JOE


Fuhrpark: MZ TS150 79´
MZ TS150 73´ noch in Teilen
Yamaha XVS1100 01´
Suzuki LS650 91´

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 10:24 
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hmt hat geschrieben:
ETZ250Greiz hat geschrieben:
Was bringt ein Mikuni TM32-1 Flachschieber an einem unverändertem EM250, ohne Änderungen an Ansaug- und Abgasanlage?


Hast deine Frage ja selbst beantwortet. :wink:


Ja freilich 🤣😊. Ich habe mich halt so sehr über den Erfolg gefreut, dass ich es einfach mal loswerden wollte. Vielleicht habe ich ja auch eine kranhafte Geltungssucht, wer weiß... 🤷‍♂️🤔😁


Fuhrpark: ETZ 250 1985

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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 17:59 
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ETZ250Greiz hat geschrieben:
Hat mir die Dekra alles bescheinigt

Klingt nach einer umfangreichen und teuren Einzelabnahme?


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
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 Betreff des Beitrags: Re: Was bringt ein Mikuni TM32-1?
BeitragVerfasst: 29. November 2025 18:42 
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Enz-Zett hat geschrieben:
ETZ250Greiz hat geschrieben:
Hat mir die Dekra alles bescheinigt

Klingt nach einer umfangreichen und teuren Einzelabnahme?


Klingt nicht nur so ist leider auch so. "Wer A sagt, muss auch B sagen oder besser: B ezahlen.

Aber jetzt bin ich legal unterwegs und muss im Falle eines Unfalls keine daraus resultierenden zusätzlichen Konsequenzen befürchten. Mal bei einer Kontrolle aufzufallen, ist da das kleinste Problem.
Gruß Ulli


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