Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich hätte eine Frage zur Vergaserwahl meiner alten RT, und zwar gabs die ja mit Rund- und Flachschiebervergaser. Was würdet ihr mir raten soll ich nehmen und warum? Sind die unterschiede so groß?

Wenns um schiere Leistung geht: Flachschieber.

Wenns um sicheres Laufen geht: Rundschieber.

Flachschieber bauen kompakter, sind schwieriger einzustellen, machen oft Probleme, Rundschieber sind haltbarer, leichter einzustellen und insgesamt "angenehmer".

Bei der BK ist der Flachschieber gefürchtet, weil dann säuft sie noch mehr als schon mit dem Rundschieber. Kommt auch aufs Originalitätsempfinden an.

Rundschieber ist mehr zu empfehlen.

Bin mit Flachschieber einige Male liegen geblieben und stellte dann auf einen Rundschiebervergaser um.
Seitdem ist Ruhe und die RT läuft wie ein Uhrwerk.
Außerdem wie oben schon beschrieben, lassen sich diese Gasfabriken leichter einstellen.
Meiner Meinung nach sind sie auch zuverlässiger.

Danke! Hab beide schon im Keller liegen und werd jett wohl den Rundschieber verbauen.