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Wormser
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Betreff des Beitrags: Was brauch ich??  Verfasst: 17. Juli 2006 16:55 |
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Beiträge: 1052
Alter: 62
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Hallo Leute,
ich bekomm einen 300er Motor.Komplett überholt.Was brauch ich zum umrüsten von 250 auf 300? Welche Düse für meinen BVF 30N5-2?
21er Ritzel ist klar.Reicht die Kette für das Ritzel?
Dank Euch
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Ex User Otis
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Betreff des Beitrags: Re: Was brauch ich?? Verfasst: 17. Juli 2006 22:43 |
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Wormser hat geschrieben: Hallo Leute,
ich bekomm einen 300er Motor.Komplett überholt.Was brauch ich zum umrüsten von 250 auf 300? Welche Düse für meinen BVF 30N5-2?
21er Ritzel ist klar.Reicht die Kette für das Ritzel?
Dank Euch
Uwe..?
30 N 5-2..??
Hast du nun einen Umluftvergaser..30N 3-...
oder einen normalen..30-N 2-...
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Mike
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 01:17 |
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Beiträge: 392
Wohnort: Hohenkirchen
Alter: 57
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Ich denke mal (oder ich lasses sein) er meint den 2-5.
Gruß Mike
Zuletzt geändert von Mike am 26. September 2008 11:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 02:35 |
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Mike hat geschrieben: Ich denke mal (oder ich lasses sein)
Nix da! Weiter so! 
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Re: Was brauch ich?? Verfasst: 18. Juli 2006 02:38 |
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Wormser hat geschrieben: 21er Ritzel ist klar.
Für DICH?? Sorry, aber evtl. wäre ein 20er sinnvoller. So würd ich es bei "normalen" 300ern machen (bezogen auf ETZ 250). Und ich bin weniger als Du!
Meine 300er fuhr allerdings mit 21er Ritzel, war aber auch nicht wirklich "normal". 
Für Vergaserzitäten wende Dich getrost an Otis, der kennt sich bestens aus. 
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Ex User Otis
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Betreff des Beitrags: Re: Was brauch ich?? Verfasst: 18. Juli 2006 09:18 |
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Hermann hat geschrieben: Wormser hat geschrieben: 21er Ritzel ist klar. Für DICH?? Sorry, aber evtl. wäre ein 20er sinnvoller. So würd ich es bei "normalen" 300ern machen (bezogen auf ETZ 250). Und ich bin weniger als Du! Meine 300er fuhr allerdings mit 21er Ritzel, war aber auch nicht wirklich "normal". Für Vergaserzitäten wende Dich getrost an Otis, der kennt sich bestens aus. @21er Ritzel..& Uwe..
..hatte/habe ich beim 300er auch im Solo-Betrieb.
Meine Brutto-Masse war aber schon um einiges unter 100 kg..
..und mein 300er für die Solo..ist auch nicht ganz normal.
Weisst ja..Hermann...
Bedüsungs-PN gabs schon..an den "ungläubigen Uwe "
..munter bleiben..
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Ex User Otis
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 09:24 |
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Mike hat geschrieben: Ich denke mal (oder ich lasses sein) er meint den 2-5.
Gruß Mike
Denken ist gut..Wissen ist Macht..
(macht aber nix)
Trotzdem wäre es sicherer,zu wissen,welcher Vergaser es real ist...
sonst könnte man ja solches vermuten--> 
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Wormser
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 17:09 |
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Beiträge: 1052
Alter: 62
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Trotzdem wäre es sicherer,zu wissen,welcher Vergaser es real ist...
******
Ihr habt ja recht,es ist ein 30N2-5
Otis ist informiert und richtet mir alles.Der Verkäufer gibt mir ein 20er Ritzel dazu oder kann ich auch mein 19er nehmen?
hermann hat recht,ich bau besser das 20er ein.
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 23:26 |
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Wormser hat geschrieben: hermann hat recht,ich bau besser das 20er ein.
Gute Entscheidung! Schließlich gibts hier ja auch mal ein paar Hügel!
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Ex User Otis
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 23:30 |
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Hermann hat geschrieben: Wormser hat geschrieben: hermann hat recht,ich bau besser das 20er ein. Gute Entscheidung! Schließlich gibts hier ja auch mal ein paar Hügel! ..zum Einfahren..und bei 110 kg Körpergewicht..die beste Entscheidung..
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 23:46 |
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Was mir Sorgen macht: Der bringt das fertig und hängt dann meine 500er ab! 
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sammycolonia
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. Juli 2006 23:56 |
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Der Häuptling der OT Partisanen
Beiträge: 14068
Wohnort: Hopevalley im Kölner Speckgürtel
Alter: 60
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Hermann hat geschrieben: Was mir Sorgen macht: Der bringt das fertig und hängt dann meine 500er ab!  das macht dir doch nicht wirklich sorgen...
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 00:06 |
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sammycolonia hat geschrieben: Hermann hat geschrieben: Was mir Sorgen macht: Der bringt das fertig und hängt dann meine 500er ab! das macht dir doch nicht wirklich sorgen... Der Kerl klebte mit der 250er schon an meinem Hinterrad! Wenn seine Emme jetzt noch mehr Dampf bekommt, ists essig mit wegbeschleunigen! 
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sammycolonia
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 00:51 |
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Der Häuptling der OT Partisanen
Beiträge: 14068
Wohnort: Hopevalley im Kölner Speckgürtel
Alter: 60
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Hermann hat geschrieben: sammycolonia hat geschrieben: Hermann hat geschrieben: Was mir Sorgen macht: Der bringt das fertig und hängt dann meine 500er ab! das macht dir doch nicht wirklich sorgen... Der Kerl klebte mit der 250er schon an meinem Hinterrad! Wenn seine Emme jetzt noch mehr Dampf bekommt, ists essig mit wegbeschleunigen! was tankt der denn...nitro???
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 00:54 |
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sammycolonia hat geschrieben: was tankt der denn...nitro???
Nö, seine Bremsen sind wohl kaputt oder so ..........
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Mike
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 07:24 |
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Beiträge: 392
Wohnort: Hohenkirchen
Alter: 57
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Hermann hat geschrieben: Was mir Sorgen macht: Der bringt das fertig und hängt dann meine 500er ab! Ich leih dir die Skorpion, da haste die Nase wieder vorn  .
Gruß Mike
Zuletzt geändert von Mike am 26. September 2008 11:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Wormser
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 17:05 |
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Beiträge: 1052
Alter: 62
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Mike hat geschrieben: Hermann hat geschrieben: Was mir Sorgen macht: Der bringt das fertig und hängt dann meine 500er ab! Ich leih dir die Skorpion, da haste die Nase wieder vorn . Gruß Mike Hallo Jungs,
mal nicht so voreilig.Es ist ein gemachter Motor,der noch nicht gelaufen ist,erst ausprobieren.Heut Abend hol ich ihn.Otis macht mir noch ein paar Wunderdüsen.Erst dann kann man was sagen.Beim nächsten Aufeinandertreffen bekommt Hermann natürlich Vorsprung
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sammycolonia
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 17:17 |
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Der Häuptling der OT Partisanen
Beiträge: 14068
Wohnort: Hopevalley im Kölner Speckgürtel
Alter: 60
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Wormser hat geschrieben: Erst dann kann man was sagen.Beim nächsten Aufeinandertreffen bekommt Hermann natürlich Vorsprung
Recht so uwe... gib dem nur reichlich vorsprung...
alte männer brauchen bestätigung....gröhl
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 17:51 |
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sammycolonia hat geschrieben: alte männer brauchen bestätigung....gröhl
War da nicht nochwas mit Deinem Motor? 
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 17:55 |
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Mike hat geschrieben: Ich leih dir die Skorpion, da haste die Nase wieder vorn . Gruß Mike Erschreckend ist ja, daß meine 500er amtlich bestätigte 158 läuft, ich gebe auch zu das sie keine 27 (oder warens 34?) PS mehr hat, nicht so wirklich jedenfalls.
Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist.
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Gast
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 22:11 |
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Hermann hat geschrieben: ...Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist. Hallo Hermie,
...dass Gaaaaas befindet sich zumeist (auch in United Kingdom...) RECHTS...
und ist bei Bedarf einfach (binär..) zu bedienen (so habsch dass auf unserer Soonwald-Tour mit die Duc auch gehandhabt....(On-Off Modus,Bremse war da seltenst nötig...  )
 duckundwech
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 23:30 |
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Holger B. hat geschrieben: Hermann hat geschrieben: ...Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist. Hallo Hermie, ...dass Gaaaaas befindet sich zumeist (auch in United Kingdom...) RECHTS... und ist bei Bedarf einfach (binär..) zu bedienen (so habsch dass auf unserer Soonwald-Tour mit die Duc auch gehandhabt....(On-Off Modus,Bremse war da seltenst nötig... ) duckundwech Du Eumel! Über 80 gegen 34 is unfair!
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Gast
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 23:41 |
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Hermann hat geschrieben: ....Du Eumel! Über 80 gegen 34 is unfair! wer tut denn hia kund,dass er mit 158 geblitzdingst wurde.... 
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sammycolonia
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 23:41 |
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Der Häuptling der OT Partisanen
Beiträge: 14068
Wohnort: Hopevalley im Kölner Speckgürtel
Alter: 60
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Hermann hat geschrieben: Holger B. hat geschrieben: Hermann hat geschrieben: ...Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist. Hallo Hermie, ...dass Gaaaaas befindet sich zumeist (auch in United Kingdom...) RECHTS... und ist bei Bedarf einfach (binär..) zu bedienen (so habsch dass auf unserer Soonwald-Tour mit die Duc auch gehandhabt....(On-Off Modus,Bremse war da seltenst nötig... ) duckundwech Du Eumel! Über 80 gegen 34 is unfair! wie wärs denn dann mal mit 100 ps mehr...grins
könnt dir ja am we mal die kawa inne hand drücken...
wollt sowieso mal mit holgi die eifel unsicher machen....
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 23:45 |
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sammycolonia hat geschrieben: könnt dir ja am we mal die kawa inne hand drücken... wollt sowieso mal mit holgi die eifel unsicher machen.... Lieber Freund, als ich mal 100PS gefahren habe, da warst Du 13 oder 14 Jahre alt! Ich für meine Person brauch es NICHT mehr.
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 19. Juli 2006 23:47 |
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Holger B. hat geschrieben: wer tut denn hia kund,dass er mit 158 geblitzdingst wurde.... So gesehen hast Du latürnich Recht! Ups .........
Aber, ha, ich hab ja im Moment nicht den guten "großen" Topf dran, also stimmt die Leistung und die Spitze von 145.
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Gast
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 20. Juli 2006 00:24 |
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Hermann hat geschrieben: ...So gesehen hast Du latürnich Recht! Ups ......... Aber, ha, ich hab ja im Moment nicht den guten "großen" Topf dran, also stimmt die Leistung und die Spitze von 145. Hauptsache,dir gehen die Ausreden nieeee aus..... denn dass du fahren kannst,weis ich eh.....
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Ex User Hermann
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 20. Juli 2006 00:28 |
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Holger B. hat geschrieben: Hauptsache,dir gehen die Ausreden nieeee aus..... Die zieht einfach nicht richtig, der Topf ist 5cm zu kurz glaub ich
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knut
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 20. Juli 2006 05:38 |
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------ Titel -------
Treffen Glesien Organisator
Beiträge: 9887
Wohnort: nordsachsen
Alter: 63
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ist das hier ein rennfahrer thread ? mit meiner 27ps-rotax kann ich da eh nicht mitreden 
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Mike
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 20. Juli 2006 07:53 |
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Beiträge: 392
Wohnort: Hohenkirchen
Alter: 57
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Hermann hat geschrieben: Erschreckend ist ja, daß meine 500er amtlich bestätigte 158 läuft, ich gebe auch zu das sie keine 27 (oder warens 34?) PS mehr hat, nicht so wirklich jedenfalls. Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist. Wenn 172 nach Navi reichen (bei meinen 120 kg Lebendgewicht) 
Da sollten deine Rotaxianer mal Pause machen 
und Du hast doch die Nase vorn.
Ich denk mal (oder soll ich es doch vieleicht lassen ) da ginge wohl was mit meinem Angebot, zumindest der Ehre halber. 
Gruß Mike
Zuletzt geändert von Mike am 26. September 2008 11:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Wormser
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 20. Juli 2006 17:38 |
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Beiträge: 1052
Alter: 62
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Hermann hat geschrieben: Mike hat geschrieben: Ich leih dir die Skorpion, da haste die Nase wieder vorn . Gruß Mike Erschreckend ist ja, daß meine 500er amtlich bestätigte 158 läuft, ich gebe auch zu das sie keine 27 (oder warens 34?) PS mehr hat, nicht so wirklich jedenfalls. Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist. Achtung,unser Otis macht mir Wunderdüsen und (ver)sprach mir was mit 155km/h auf gerader Strecke.Suizidgefärhdete bitte vortreten.
Aber Jungs,bei dieser Hitze kann man nix schaffen.Heut Abend wollt ich eigentlich noch die kleinen Deckelchen am Ritzel einkleben aber ich bin fix und alle.Bei Didt hab ich heut Morgen um 8.35 Uhr angerufen und ein 20er Ritzel bestellt.Der muss gerade aus dem Bett gefallen sein
Glaub nicht dass das bis zum Wochenende was wird 
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Ex User Otis
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 20. Juli 2006 21:35 |
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Wormser hat geschrieben: Hermann hat geschrieben: Mike hat geschrieben: Ich leih dir die Skorpion, da haste die Nase wieder vorn . Gruß Mike Erschreckend ist ja, daß meine 500er amtlich bestätigte 158 läuft, ich gebe auch zu das sie keine 27 (oder warens 34?) PS mehr hat, nicht so wirklich jedenfalls. Aber uns Uwe klebt einem auf kurvenreicher Strecke wie ne Klette am A...., ich habs mit meiner ETZ gegenüber anderen Moppeds nicht anders gemacht und weiß jetzt was es für ein Gefühl für den vermeintlich "Stärkeren" ist. Achtung,unser Otis macht mir Wunderdüsen und (ver)sprach mir was mit 155km/h auf gerader Strecke.Suizidgefärhdete bitte vortreten. Aber Jungs,bei dieser Hitze kann man nix schaffen.Heut Abend wollt ich eigentlich noch die kleinen Deckelchen am Ritzel einkleben aber ich bin fix und alle.Bei Didt hab ich heut Morgen um 8.35 Uhr angerufen und ein 20er Ritzel bestellt.Der muss gerade aus dem Bett gefallen sein Glaub nicht dass das bis zum Wochenende was wird ..wenn eingefahren..und mit den entsprechenden Einstellungen..
(aber wohl nicht mit einem 20er Ritzel )
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