Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin, Moin,
hat jemand aus dem Forum einen Tip, wo man neue Kolbenringe für die ETZ 250 kaufen kann? Bin bis jetzt noch nicht pfündig geworden.
Gruß Gerd

Gib mal bei GUESI inne Suchfunktion "Kolbenring" ein. Wirst Dich wundern!

Hallo Alexander,
danke für den Super Tip! Gibt es bei der ETZ eigentlich auch ein Spaltmaß als Höchstverschleißanzeige, wie z.B.bei meiner geliebten Ural?

Gruß Gerd

So was weiss ICH nicht. Und Hermann (z.B.) scheint heute mal durchzuschlafen. ;;--))

Verschleißgrenze laut MZ sind 0,1mm, etwa 0,08mm sind noch OK, darüber wirds laut.

Das Einbauspiel ist im Neuzustand 0,05mm (ab ETZ250, ES/TS haben 0,04mm).

Hat seit 22Std nicht gepennt, aber JETZT GLEICH!

...Und fühlt sich wie ein Kolibri

Christopher

höhenspiel von 0,06 ... 0,09 mm (bei der ETZ ist es glaub ich noch weniger)

stoßmaß (Normmaß) 0,15 mm

aber nur neue kolbenringe hmm ich weis nicht so recht - oder ist dir nur einer zerbrochen ?

denn meist ist die nut im kolben ausgeleiert - da hilft dann nur eine neuer kolben ... incl zylinder schleifen und der ganzen faxen

bei TKM sind die günstig

...habe eben den Kolben gezogen. Oben auf dem Kolbenboden steht mittig die 68 95 . Handlelt es sich dabei um das Kolbenmaß? Müßte es eigentlich sein, deckt sich mit den angeboten Maßen vom GueSi...

Gruß Gerd

Richtig, bei Einbauspiel 0,05mm also eine Bohrung von 69,00mm für den Zylinder (sogenanntes "Nullmaß", entsprechend den techn. Daten des Motors im Neuzustand).

Der nächste Übermaßkolben wäre 0,5mm größer, also 69,45mm für eine Bohrung von 69,50mm usw. bis zu einer Bohrung von 71,00mm (MZ-Angabe).

Geh mir weg mit TKM!was die mir für Düsen fürn Bing angedreht haben
Da würd ich Motorinnereien schon gar net kaufen!

Meinste die sind auch falsch gebohrt?

Wer weiß?