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Hallo zusammen,
habe vorhin in einem Tread gelesen das nicht klar war warum es ein 22er Ritzel gibt.
Auflösung: Dieses Ritzel gehört an die Nachwendemodelle der ETZ 301.
Ich habe so ein MÖFF.
Der 5te Gang ist Kürzer übersetzt als bei der 251er und um das auszugleichen wurde ein 22er Ritzel verbaut.
Ich konnte Heute endlich mal meinen neuen 300er fahren der als Grundblock ein 250er Motor hat und Siehe da im 5ten Gang bei 100KMH dreht der Hobel ca. 400 Touren weniger was aber die Spritzigkeit im 5ten Gang vermindert. (bin 1,90m 100kg)
Ich habe einen elektronischen DZM dran.(vorsorglich erwähnt)
schöne Grüße Jan
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