Sven Witzel hat geschrieben:
Kann ich auf gut deutsch einfach Zylinder und Kopf der 300er ES auf nen 250er Rumpf setzen und ihn dann in meiner 300er verbauen ??
Nein, der Hub der Kurbelwelle ist beim 300er größer.
Die 250er haben Bohrung x Hub = 70 x 65 Millimeter
Der 300er hat Bohrung X Hub = 72 x 72 Millimeter
Der Zylinder ist also auch entsprechend länger. Funktioniert demnach nur mit der passenden Kurbelwelle.