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Moin Jungs!

Meine etz 250 ( bj 1985) ging auf einem Berg an zu stottern un ging dann aus. Nach langem schruben hab ich sie jetz wieder am 2laufen" aber sie dreht gar nicht mehr hoch! Ich hab Vergaser Zylinder und alles kontrolliert un noch immer keinen Fehler gefunden! Kennt ihr den Fehler vllt.?

Zündung richtig eingestellt?

Zündspule ok?

Ja an der Zündung hab ich jetz uch schon oft jede Stellung versuch

Benzinfilter frei ?

Watt? Schreib mal en wenig....deutlicher...dann macht es auch mehr Spass, zu antworten.

Es gibt nur eine richtige Stellung (mit kleiner Toleranz) für die Zündung, die liegt bei elektronischer bei 2,5mm v.OT und bei Kontaktzündung ca. 2,7mm v. OT bei einem Kontaktabstand von 0,4.
Jedes sinnlose hin und her Verstellen bringt nichts.
Ausserdem hilft es wenig, die Zündung einzustellen, wenn vielleicht die Spule kaputt ist.

Grüße, Henni

Ist der Kontaktabstand nicht 0,3 ??

In der Praxis hat sich 0,4 mm besser bewährt. Der Unterbrecher nutzt sich am Hebel stärker ab als die Kontakte runterbrennen. Dadurch verkleinert sich der Unterbrecherabstand langsam und der Zündpunkt wandert langsam Richtung später. Wenn man den Toleranzbereich des Zündpunktes ausnutzt und den Zündpunkt auf knapp 3 mm vor Otto einstellt, hat man länger Ruhe bis zum nächsten Einstellen.

Moin Junge..

..am Berg..?..

Tankrost..etc. verstopfte Zufuhr?..

Durchflussmenge prüfen..(wieviel läuft bei ca. vollem Tank durch die Leitung?) in 10 Min. (könnte man hochrechnen)

Messbecher moppsen..

Einen Klemmer hattest du aber wohl nicht?!

Ich habe die Zündung richtig eingestellt und glaube das es vllt auch an den Kabeln oder so liegen Könnte!? Oder kann es auch sein das irgendwas anderes als nur die Elektrik ist!!!???