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Hallo Leute ,
ich bekomme die Grobeinstellung meiner ETZ Kupplung nicht hin .

Wenn ich die gegen Uhrzeigersinn verdrehe , dreht sie automatisch zurück .

Ist etwas falsch zusammen gebaut? Der Bowdenzug ist nicht gespannt

Aus meiner Sicht ist der Mitnehmer verkehrt eingebaut und es sieht auch so aus als wenn die Nuten schon ausgearbeitet sind.
Der Verstellring ist auch an der einen Seite sehr abgenutzt.
Die Kerbe muss viel schräger stehen, ich such mal ein Bild raus, aber der Klaus hat die immer schneller parat.

Mal ein übeles Beispiel vom Mitnehmer


Gruß
Frank

Die Lagerbuchse darf sich aber trotzdem nicht von selbst zurück drehen oder ?

Ich habe nicht mal die Kupplung gezogen und trotzdem geht der sofort zurück. So bekomme ich die doch nie eingestellt.

diese einseitig ausgebrochene Büchse solltest Du austauschen !
Die Neue geht dann evtl etwas schwerer im Deckel und ann klappt das auch...

Das ist ja so , als wenn man versucht eine zündung ohne Kolben ein zu stellen.
Tausche blos ganz schnell den ganzen Schott .
MFG Dirk

Für mich sieht das Lager auch so aus, als wäre da eine Kugel (auf 8 Uhr) lose?

Wenn ich solche Motoren sehe , dann wird die Grobeinstellung der Kupplung , wohl das kleinste Problem sein .
MFG Dirk

Ohje na super .

Damit hätte ich nicht gerechnet.
Dann bekommt die Emme eine neue Buchse und Lager .

Danke für eure Ratschläge

Ich denke, nicht die Kugel ist lose ,sondern der Blechkäfig löst sich auf.
Eine Kugel sollte die Rille in axialer Richtung nicht so weit verlassen können
mfG Hermann

Genau das meinte ich mit "lose"

mfG Hermann

Die Kerben müssen sich außerdem auf der Unterseite befinden

Schau mal in mein Thema"Neues Projekt durch Zufall"
Da hatte ich erst neulich beim Zusammenbau meines Motors die Bilder und Grobeinstellung mit vielen hilfreichen Tipps.