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Hallo Leute,
ich habe mal eine Frage zur Leerlaufdüse. Ich habe einen BVF Vergaser DDR Typ. Eingebaut war eine 40-ger Düse. (original)
In Unterlagen und Ersatzteilkatalogen ist von einer 35-ger Düse die Rede. Was macht mehr Sinn ?

Gruß Loom

Sinn macht die Bedüsung, mit welcher der Motor ordentlich läuft.

Kein beides ohne weiteres funktionieren. Das ist Versuchssache.

35, (40 beim 24N2-1)
Nadeldüse 70 mit 2 Ausgleichsbohrungen 0,6 mm
sollte serienmäßig beim 2-2 drin sein.

Gruß Klaus

Danke für die Info.
hab da doch nochmal ne Frage...
Unter den Ventilkörper, wo die Schwimmernadel drin ist, kommt da eigentlich noch ein Dichtring drunter ?
Find ich sinnvoll, damit kein Benzin zusätzlich in die Schwimmerkammer kommt. Im Ersatzteilkatalog ist keine verzeichnet.
Bedeutet ja nicht, daß sich die Dichtung nicht doch rentiert.